讴歌CDX买完后悔了
讴歌CDX买完后悔的原因及通病分析：买完后悔的原因 品牌影响力低：讴歌作为本田旗下的高端品牌 ，在国内市场的知名度和影响力相对较小 ，这可能导致车主在社交场合中遭遇误解或尴尬，例如被误认为驾驶的是其他品牌车型 。
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到 ，讴歌CDX的2020款车型只出_了车里异响这一个举报 ，而2019款车型的投诉率也只有14例，在其中典型性常见故障为变速箱顿挫/渗油 、窗门异响 、灯盖裂痕或形变等小问题 ，这种都谈不上是讴歌CDX的常见问题 ，因此现阶段还没有发觉这新款车存有太明显的难题 。
品牌影响力低 讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，虽然它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力 ，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌 ，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题，着实让人哭笑不得。
讴歌CDX提车已有半年,来谈谈用车感受
最后总结一下这半年来的车子使用感吧 ，CDX的空间设计真的是没的说 ，座椅调好的时候头上还有不少的空余 。边上的两个手机槽真是的非常的方便，中控台下空出的一格还可以放一些东西特别实用 。
舒适性还是挺满意的 ，座椅的用料挺足的 ，质量看着挺好，再加上空间上的充足 ，舒适性整体就上去了 ，即使过个坑洼，也没有明显的顿感 ，挺好。试驾过很多车 ，最让我动心买的还是讴歌这一款，它的起步非常稳，而且方向盘比较灵活 ，刹车的抓地感也是比较强的 。
其实内饰上奥迪Q3也还是不错的 ，最后再来说下讴歌CDX，当初见到讴歌CDX第一眼就看上了这个颜色 ，沉稳 ，再次讴歌CDX给我的感觉是很沉稳，开起来动力也足 ，很多方面不逊色奥迪Q3 ，价格上虽然超过了一些预算，但是我觉得自己喜欢还是最重要的 。
座椅也是那种特别宽大的 ，舒适度非常不错 ，提车这么长时间，再加上一个春节 ，不少亲戚朋友都坐过了 ，没有一个说我这车不舒服的。目前还没有开车出去自驾游玩过，等疫情过去以后，等到时候肯定开着CDX出去逛逛 ，去赏赏花 ，最好还是凑个小长假好好地出去玩一玩。
底盘高级感比之前的杰德好多了 。 家人评论：老妈觉得这车看着好小，坐后排腿都伸不直 ，没有杰德宽敞 ，还把长安当成同一个品牌[偷笑] 。老爸觉得不如买宝马。 总之人到中年，有辆自己喜欢的车就好 。
我这台讴歌CDX是去年提的 ，现在已经开了五个月 ，7000公里，最近头过年了 ，手里好不容易得个清闲 ，给大家分享分享最近的用车感受 。这车的优点就是动力强，空间同级较大 ，而且油耗也不高 ，想激情的时候动力充沛，想省油的时候也能很省油。
讴歌CDX买完后悔了(讴歌CDX通病是什么)
1、讴歌CDX买完后悔的原因及通病分析：买完后悔的原因 品牌影响力低：讴歌作为本田旗下的高端品牌，在国内市场的知名度和影响力相对较小 ，这可能导致车主在社交场合中遭遇误解或尴尬 ，例如被误认为驾驶的是其他品牌车型 。
2 、品牌影响力低 讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，虽然它的定位高端 ，但在国内却并没有太大的影响力 ，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱 ”的问题 ，着实让人哭笑不得 。
3 、品牌影响力低 讴歌是日本本田汽车企业主打产品的豪华汽车知名品牌 ，尽管它的精准定位高档，但在中国却并_有很大的知名度 ，假如不了解车辆的人也许还不知道这一汽车标志原先叫讴歌 ，许多车友在喜提自己的爱车后乃至被过路人问“你该辆长安多少钱 ”的难题，确实令人啼笑皆非。
4、021款讴歌cdx投诉率在5％左右 ，由于这款车销量比较少 ，车质网投诉量也相对少 。CDX 5T使用8档双离合变速箱，顿挫是双离合变速箱的通病，这个是通病 ，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已 ，彻底解决顿挫是没办法的 。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。
5 、他的Q5后排很拥挤，腿部空间不充裕 ，但是CDX完全不用担心空间问题！用就是了！ 悬架稍微有点偏硬 ，悬架行程短，再加上235/50r18的轮胎 ，比较低的扁平比 ，走起颠簸路来更是难受！走不好的路面就是煎熬了，还有别以为底盘高点就适合走烂路…调到舒适模式也差点意思 ，与生俱来 的问题 。
讴歌CDX低调而不失豪华,用车满3个月感受
1 、我这台讴歌CDX是去年提的 ，现在已经开了五个月，7000公里 ，最近头过年了 ，手里好不容易得个清闲，给大家分享分享最近的用车感受 。这车的优点就是动力强，空间同级较大 ，而且油耗也不高 ，想激情的时候动力充沛，想省油的时候也能很省油。
2、最后总结一下这半年来的车子使用感吧 ，CDX的空间设计真的是没的说 ，座椅调好的时候头上还有不少的空余。边上的两个手机槽真是的非常的方便，中控台下空出的一格还可以放一些东西特别实用 。
3、现在平时开销也不大 ，所以就想贷款买辆好点的车 ，在网上看过CDX同级别的Q3和GLA什么的，不过都觉得不太好 ，最后试驾到CDX的时候 ，有种让我眼前一亮的感觉 。之后在汽油版和混动版之间纠结了，最后还是理智战胜了一切 ，提了混动版CDX回家。
4 、我的讴歌CDX ，外观比较大气，我的是白色这一款，看起来很亮眼 ，而且内饰风格很独特 ，很漂亮，虽然说豪华感没有BBA的那种质感 ，但是科技感方面还是非常好的 ，包括它的中控屏也是非常的实用，非常好用触控很灵敏 ，还有他的方向盘大小也正好适中 ，总体上该有的包裹感都是有的，内饰质感也是不错的 。
5 、唯一不同的是路上多了陪伴我的人 ，多了陪伴我的讴歌CDX 。 过车的过程经历就不聊了 ，反正最后是一个好的结果，CDX这车我也是提回家有两个多月了 ，相处的很愉快 ，我也给它拍了套帅气的大片，赶快放上来。
6、内饰科技感强，用料做工算是上乘吧 ，虽然不是很豪华 ，但是朴朴实实的设计还是非常方便实用的！我还非常喜欢CDX惊艳的外观，与众不同 ，这个颜色也很有个性 。车灯的设计不错 ，很有辨识度 。
谈一谈爱车讴歌CDX三年53000公里用车感受
1 、我媳妇的一台讴歌CDX用来上下班代步，接送孩子上下学 ，每天不超过10公里 ，一年不到3000公里，出现的问题和保养方面的需求确实很大的不同 ，谈一下我的看法。
讴歌CDX买完后悔了?讴歌CDX通病是什么
讴歌CDX买完后悔的原因及通病分析：买完后悔的原因 品牌影响力低：讴歌作为本田旗下的高端品牌 ，在国内市场的知名度和影响力相对较小，这可能导致车主在社交场合中遭遇误解或尴尬 ，例如被误认为驾驶的是其他品牌车型 。
品牌影响力低 讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌 ，虽然它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌 ，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题 ，着实让人哭笑不得 。
品牌影响力低 讴歌是日本本田汽车企业主打产品的豪华汽车知名品牌，尽管它的精准定位高档 ，但在中国却并_有很大的知名度 ，假如不了解车辆的人也许还不知道这一汽车标志原先叫讴歌，许多车友在喜提自己的爱车后乃至被过路人问“你该辆长安多少钱 ”的难题 ，确实令人啼笑皆非。
021款讴歌cdx投诉率在5％左右 ，由于这款车销量比较少，车质网投诉量也相对少 。CDX 5T使用8档双离合变速箱 ，顿挫是双离合变速箱的通病 ，这个是通病，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已 ，彻底解决顿挫是没办法的 。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。
他的Q5后排很拥挤 ，腿部空间不充裕，但是CDX完全不用担心空间问题！用就是了！ 悬架稍微有点偏硬，悬架行程短 ，再加上235/50r18的轮胎 ，比较低的扁平比，走起颠簸路来更是难受！走不好的路面就是煎熬了 ，还有别以为底盘高点就适合走烂路…调到舒适模式也差点意思 ，与生俱来 的问题。
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