新能源汽车销量排名前十名
小鹏汽车：销量0.74万辆，环比增长400辆 ，保持35万辆年度目标的稳定交付。 小米汽车：销量0.54万辆 ，环比增长800辆，排名升至第三 ，订单储备充足 。 蔚来汽车：罕见掉出前十 ，未进入销量前10名 。
025年中国新能源汽车销量排名前十的城市依次为广州、北京 、成都 、上海、深圳 、杭州 、郑州、重庆 、武汉 、西安，前十门槛为275万辆。
天津：销量排名第十 ，具体销量数据未提及 ，但增幅超过两位数 。2022年排名第七的苏州跌出前十 。整体来看，新能源汽车销量TOP10城市均属于一线或新一线城市，不过市占率（23%）相较2022年减少了2个百分点 ，意味着新能源汽车消费正逐步向三四线城市扩散。
比亚迪宋（含BEV和PHEV ，海外市场称海豹U）以324，680辆的销量跃居第二 。宋家族累计销量超260万辆 ，其中宋PLUS成为首个达成百万销量的国产新能源SUV ，仅用两年时间完成50万销量，2024年7月累计销量突破100万辆 。
销量主导型车型（基于2025年9月数据） 五菱宏光MINI EV：以51743辆的月销量稳居榜首 ，凭借98万起的超低售价和灵活代步属性 ，持续垄断微型纯电市场。相关资料指出，其2025年上半年销量占细分市场份额超40% ，成为下沉市场“国民神车 ”。
2023年10月新能源汽车销量排行分析简报
海鸥：以78万辆排第1位 ，上市以来销量持续走高 。元PLUS：零售量06万辆，排第2位 ，销量趋于稳定 。AION Y：零售量7万辆 ，排第3位，近期销量逐渐稳定。市场问题反馈问题总量与分类：10月市场共反馈2，791个问题 ，其中：质量问题：1 ，644个，占比59% ，车身附件及电器、发动机/电动机相关问题最突出 。
科莱威以3054台的销量排名第十位 ，乍一看还以为是哪个低速电动车厂推出的老年代步车呢，原来人家来自大名鼎鼎的上汽荣威 ，和宏光MINI EV一样 ，也是个微型电动车，补贴后售价6万 ，比宏光MINI EV略贵 ，不过续航也更长，能达到302km 。
乘联会数据显示 ，10月新能源乘用车厂商批发销量预计89万辆 ，同比增长32%，环比增长7%。某机构预测，11月起国内经济增长动能将增强 。中国气象局定于11月3日召开新闻发布会 ，发布10月全国天气气候特征回顾、11月气候趋势预测及服务建议 。2023中国汽车软件大会将于11月3日在上海举办。
估值千亿,广汽埃安的喜与忧
资本市场看好10月20日 ，广汽埃安完成A轮融资，规模达1894亿元 ，对应整体估值约10339亿元 ，相比半年前390亿元的估值暴涨250% 。广汽集团董事长曾庆洪曾公开表示，广汽埃安将争取2023年IPO 。广汽埃安的“忧 ”持续亏损过去三年 ，广汽埃安亏损不断扩大。
毕竟 ，广汽埃安虽然销量强势，但是在高端新能源汽车领域显然并没有能够突破 。如果从这个层面来说 ，也是喜忧参半了 。广汽埃安 最后 ，希望广汽埃安能够在持续提升AION S和AION Y销量的时候，能够采取行之有效的措施 ，让品牌在新能源汽车领域实现突破 ，从而成为中国新能源汽车品牌的代表。
让MINI灵巧驾控与C级豪车空间并存，埃安UT可谓淋漓展现了极致的“实用主义”。 年轻人的幸福真谛，更离不开科技潮流 这个时代的年轻人 ，成长伴随着互联网的蓬勃发展 ，对于他们的日常生活来说，科技与智能是幸福的重要装点 。
营收在千亿以上的车企都是传统老牌车企 ，共有7家 。其中盈利正增长的有6家 ，分别是比亚迪 、北京汽车 、吉利汽车、长城汽车 、长安汽车 、广汽集团，同时这6家也实现了营收同比正增长。2022年 ，上汽集团总营收达到了7440.63亿元 ，位居上市车企之首 。
在接受汽车产经专访时，广汽埃安新能源汽车股份有限公司昊铂销售部部长汪益平为我们介绍了昊铂GT的销售情况、与房企的合作 、如何应对特斯拉降价等重点内容 。 汪益平表示 ，行业虽然很卷 ，但埃安卷的方向很明确——卷价值 、卷服务。 “因为直播APP就是24小时的，所以我们也要契合24小时的工作时间 。
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