探新|新款逍客还得靠优惠才热销吗?东风日产销量提升却为何更艰难了...
1、新款无优惠难维持份额：新款车型推出后，没有优惠就难以维持逍客原本的市场份额。消费者在购车时会考虑价格因素 ，“优惠”是东风日产提振销量的一大法宝 ，新款逍客降不降 、何时降，是消费者购买新车的重要考虑因素之一 。
2 、优惠近4万的东风日产新奇骏确实可能对逍客的销量产生一定影响 ，但综合产品力、市场定位和消费者偏好来看 ，这种影响相对有限，逍客销量受冲击的可能性较低 。
3 、019年第一季度 ，东风日产销量达25万辆 ，同比增长，得益于专营店与经销商的协作 ，以及对国家减税政策的积极响应（如购置税减半）。全新逍客的定价与优惠策略 ，正是这一市场策略的延续，通过提升产品性价比与用户体验 ，抵御车市下行压力 。
4 、表面上我们从逍客“迟到两年”的话题引入 ，但其实是在说日产在动力总成战略上的一个重大失误 。 纠结于“磨了二十年 ”的VC-Turbo，更要命的是继续押宝5T VC-Turbo，让“技术日产 ”出现了罕见“主打动力荒” ，并成为日产销量下滑最主要的原因之一。
预计14万起?日产新款混动SUV有望国产,逍客e-POWER你会买吗?
1、市场定位与竞品分析价格区间预测：现款逍客售价198-189万 ，新一代燃油版预计维持11-15万区间，e-POWER混动版或定价14-18万 。
2 、如果消费者比较注重车辆的油耗经济性和环保性能 ，可能会更倾向于选择本田丰田的混合动力车型 ，而不是搭载e-Power系统的新逍客 。市场对三缸机接受度：从目前轩逸e-Power和新奇骏的销量来看，中国消费者对于三缸发动机的产品依然并不青睐。
3 、混合动力市场：在15万左右（甚至更低）区间 ，合资混合动力车型较少 。丰田、本田的混动车型在国内深耕多年 ，轩逸e-POWER技术不错但消费者接受需时间，比亚迪DMi等国产混合动力车型上市对合资混合动力（新能源车型）造成一定冲击 ，未来更多国产混合动力车型推出将加剧市场竞争 。
4 、全新逍客将完全放弃柴油机 ，提供燃油版 、混动版车型，纯电版本未来几年不会推出。混动版车型搭载由3L汽油发动机组成的e-Power混动系统 ，该系统针对欧洲路况研发 ，能应对高速行驶时电池耗尽的情况 。全新逍客已经在欧洲进入道路测试阶段，国产版车型有望在2021年引入，且将推出增程式版本 。
日产逍客2025新款双擎混动落地价多少
现有车型报价参考根据公开信息 ，日产逍客2025款燃油版车型的落地价范围如下：改款荣誉0L CVT领先版：全款落地价约133万元 ，包含裸车价149万元、购置税19万元 、保险0.47万元及上牌费500元。最低配置车型：落地价约133万元起，具体费用因地区和配置差异可能略有浮动。
日产逍客2025新款双擎混动的落地价会因多种因素而有所不同 。 车辆价格：新款逍客双擎混动的官方指导价一般在15万到20万左右 ，但实际购车价格可能会因地区 、经销商以及促销活动等而有差异 。比如在一些大城市 ，可能优惠幅度相对大些，而在小地方优惠可能就少。
推测落地价可能在15万到20万左右 ，但这只是个大致范围 。具体落地价您还得咨询当地经销商 ，他们能根据实际情况给您一个更准确的价格 。
13.99万元起,东风日产全新第三代逍客焕新而来
东风日产全新第三代逍客官方指导价199万元起，与逍客·经典双车齐发 ，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带。以下是详细介绍：产品亮点设计全面焕新基于雷诺 - 日产联盟第二代CMF - CD专业SUV平台开发 ，设计变更率达到100%，实现70多项焕新 。设计团队从“磁流体 ”中获得灵感 ，打造优雅外观 ，磁力蓝为全新沟通色 。
东风日产全新第三代逍客官方指导价199万元起，以全维升级的产品实力焕新而来，与逍客·经典双车齐发 ，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带 ，满足消费者多样化需求。
东风日产全新第三代逍客以全新设计、动力及科技配置实现由内而外的全面升级，官方指导价199-149万元 ，现已抵达贵阳经销商处 。平台与动力：技术联盟赋能 ，性能与效率兼得平台架构：基于第二代CMF-C/D平台打造，与全新奇骏同源 ，车身结构优化提升操控稳定性与安全性 。
降价才是王道?从全新第三代逍客看日系该如何应对危机
1、跳出成本竞争与传统商业模式陷阱：降价并非日系品牌应对危机的有效办法 ，从成本竞争与传统商业模式的圈套里跳出，或许对日系品牌的长期发展更加有利。
2 、全新一代逍客的车尾部分相对来说就显得比较平淡了 ，唯有两只尾灯还比较吸睛 ，该车的尾灯造型比较具有辨识度，并且还用到了熏黑的工艺处理 ，看起来会显得比较精致 。
3 、该系统还具有全速车辆识别、平顺制动 、下坡速度调整等功能 ，让驾驶更加轻松自如 。不仅如此，全新第三代逍客还搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，对高速行驶 、倒车、变道 、跟车 、泊车等全场景覆盖 ，全方位保障驾乘安全。
4、而本次通过对全新第三代逍客与锋兰达的拆解 ，我们发现，尽管在指导价与终端售价上 ，逍客都比锋兰达要贵上一些 ，但在衡量车辆的品质的车身用料与配置上，却也再次印证了“贵有贵的道理 ”。所以 ，从“硬件条件”这个层面看 ，事实上全新第三代逍客具有着相对锋兰达更有优势的竞争力 。
5 、从底盘性能上来看，锋兰达的操控性和舒适性要比全新第三代逍客来略逊一筹 。此外 ，虽然说锋兰达也是出自丰田的TNGA-C平台 ，但其底盘加强件也比其他TNGA车型少一根，存在减配嫌疑。
全新一代逍客上市,1.3T+CVT动力,13.99万起
1 、新一代日产逍客难以大火 ，主要受价格、动力 、尺寸配置及市场竞争等因素影响 。具体分析如下：价格策略缺乏竞争力全新逍客起步指导价199万 ，价格区间为199万-149万 。尽管相比上一代有所让步，但2023年中国汽车市场价格战激烈，消费者对价格敏感度极高。
2 、东风日产全新第三代逍客以全新设计、动力及科技配置实现由内而外的全面升级 ，官方指导价199-149万元 ，现已抵达贵阳经销商处 。平台与动力：技术联盟赋能，性能与效率兼得平台架构：基于第二代CMF-C/D平台打造 ，与全新奇骏同源 ，车身结构优化提升操控稳定性与安全性 。
3、全新第三代逍客于8月16日上市，共推出四款配置 ，售价区间为199万-149万 ，起售价相比老款降低5万，顶配售价降低4万。以下是详细介绍：换代背景与平台：新逍客出自雷诺-日产联盟打造的第二代CMF-CD专业SUV平台 ，设计变更率为100% ，整车拥有超70项焕新 。
4 、月16日晚，东风日产全新一代逍客正式上市 ，共推出了四款配置 ，售价区间为199-149万元 。全系都采用3T+CVT的动力组合，价格相比现款的0L车型还是要贵了一些。外观方面，全新一代逍客和海外版车型基本没有太大的差异 ，最新的家族式“V-Motion 0 ”设计语言 。
5 、全新一代日产逍客带来了以下提升：平台与开发：基于雷诺 - 日产联盟第二代CMF - CD专业SUV平台开发 ，设计变更率达到100%，实现70多项焕新 。针对SUV全路况独立开发 ，优化整车结构。外观设计：采用最新的V - Motion 0设计语言 ，打造Double V - Motion家族式前脸，加入主动进气格栅的阵列式前格栅。
6、东风日产全新第三代逍客官方指导价199万元起 ，以全维升级的产品实力焕新而来 ，与逍客·经典双车齐发，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带 ，满足消费者多样化需求 。
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