全新梅赛德斯-奔驰E级谍照曝光,2023年底发布,跟S级越来越像
1、全新梅赛德斯-奔驰E级谍照显示其设计 、内饰及动力均向高端化与新能源化升级，预计2023年底发布 ，以下为具体信息：发布时间与车身造型全新奔驰E级最快将于2023年底前正式亮相。新车将仅保留轿车与旅行车两种车身造型 ，经典的软顶敞篷版本或将退出历史舞台 。外观设计车头设计：采用浓厚伪装，但整体轮廓与细节方向值得考究 。
2 、全新一代奔驰E级旅行版谍照已曝光 ，作为现款车型的换代版本 ，新车有望于2023年正式发布，以下从外观、内饰 、动力三方面详细介绍：外观前脸：与此前曝光的全新奔驰E级三厢轿车保持一致。
3 、易车讯 日前 ，一组全新奔驰E级轿车/旅行轿车的假想图被曝光 。新车将在外观内饰上大幅向S级靠拢 ，并且除了0T和0T之外，还会提供插混动力 。据悉 ，新车预计将在2023年首次亮相。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例 ，并采用最新的家族式设计 。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级旅行版最新谍照 ，新车有望于2023年下半年全球首发 ，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配 。
奔驰新E级配置曝光!有这些升级,最快9月上市,还看5系?
投产时间：预计2023年9月启动生产。上市时间：根据奔驰年款更新节奏 ，新车有望在9-10月正式上市 。起售价：预计维持现款水平 ，约43万元起，保持市场竞争力 。
新一代奔驰E级挑战宝马5系的困难之处动力总成方面：与现款保持一致 ，为0T和0T发动机搭配9AT加48V轻混组合 ，参数微调，插混车型也不会缺席 ，不具备如同宝马5系般完备的机械素质。
价格与配置：奔驰E级性价比更高奔驰E级起售价较老款下调19万 ，新增E 260 L经典版仅售499万，部分地区优惠后裸车价可低至32万左右 ，落地价约34万；而宝马5系入门版指导价超45万 ，落地价普遍贵3万以上 。
新款奔驰E级改款后全系标配0T发动机，5T发动机不再使用 ，但部分车型存在动力调校变化和配置调整导致的“动力负升级”争议 ，且售价有所提升 。
奔驰全新E级长轴版上市，配置升级498万起，标杆地位稳了 根据梅赛德斯奔驰官方最新消息：近日 ，2020款奔驰E级长轴距版正式上市。共计10款车型 ，指导售价区间：498万元-638万元。外观微调配置优化升级，同时老款E 300 L豪华型和运动豪华型在2020款车型里更名为E 300 L殊享版和运动殊享版 。
动力性能对比 奔驰E级优势： 全系搭载0T+48V轻混系统 ，低功率版（E 260 L）最大功率150kW 、峰值扭矩320N·m ，零百加速7秒（后驱），比宝马525Li的2秒快0.5秒 。
新雅阁、新凯美瑞齐上阵,2023这些新车值得一看!
1 、023年值得关注的新车包括全新一代本田雅阁 、全新一代丰田凯美瑞、全新一代奔驰E级和全新奥迪A3 ，这些车型在外观 、内饰和动力方面均有显著升级。全新一代本田雅阁外观：新车采用熏黑大尺寸格栅 、狭长犀利LED灯组、溜背式设计及贯穿式尾灯 ，整体风格更时尚 。
2、最后来到关键的动力环节，雅阁和凯美瑞都有燃油和混动两种选择 ，其中雅阁燃油版搭载的是5T+CVT动力组合 ，最大功率为141kW（192马力），最大扭矩为260N·m ，凯美瑞搭载的0L+CVT动力组合 ，最大功率为130kW（177马力），最大扭矩为210N·m，就这两个动力比 ，明显是雅阁更好 。
3 、本田雅阁的车身尺寸为：4980*1862*1449 ，轴距为2830mm，定位中型轿车。
4 、而第十一代雅阁整体的情况其实与第九代凯美瑞的情况相差不大 ，两者在配置水平上并没有太大区别 ，不过单纯从最低配的入门版本来看，凯美瑞的配置水平依然是略高于雅阁 ，且价格更加便宜 ，但从使用的角度来看，笔者仍推荐大家考虑指导价为168万智享版以上的版本 ，至于插混版本则可以随意选择 。
前代车主已哭晕!新奔驰E级入门车型换装2.0T
1、新款奔驰E级入门车型E260L换装0T发动机 ，主要目的是提升动力性能和市场竞争力，回应消费者对前代5T+48V轻混系统动力不足的争议 。动力系统升级新款奔驰E260L将原有的5T+48V轻混系统替换为北京奔驰生产的0T涡轮增压发动机（型号264920） ，最大功率为145kW ，匹配9AT变速箱。
2 、众所周知，全新改款奔驰E级才刚刚上市，官方指导价格区间为408-628万元 ，其虽然是中期改款 ，但这变化堪比换代啊，日行灯的断线样式 、圆形网状格栅、贯穿式进气口 ，简直就是“小S级 ” 。只不过动力上 ，入门款E260依然是那套5T+48V的动力配方，实在不得劲 。
3 、据悉 ，奔驰E级260L换装的0T发动机 ，型号为264920，有意思的是 ，这台发动机也是奔驰G350的低功率版 ，它的最大马力有197匹，峰值扭矩为320牛·米。虽然是0T低功率版本 ，但是这台发动机也能让奔驰E级在奥迪A6L 40 TFSI和宝马525Li面前有足够强的竞争力 。
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