八月首周新能源销量榜,比亚迪甩开身位,小鹏满血复活
八月首周中国新能源市场中国品牌周销量排行榜中，比亚迪以43万辆的销量稳居榜首 ，小鹏汽车凭借新车型小鹏G6的出色表现重回榜单第8位 ，实现“满血复活” 。 以下为具体分析：比亚迪：销量领先，爆款车型众多比亚迪在八月首周（7月31日-8月6日）以43万辆的销量稳居中国新能源品牌销量榜首 ，远超其他自主品牌 。
比亚迪作为最早一位停产燃油车的车企 ，应该是有其独特的“眼光 ”的远见的，把所有的精力都集中在了新能源技术的研究上，从销量数据来看其推出的混动+纯电的双车战略也是大获全胜 ，4月总共销量为210295辆 ，用车209467辆，同比增长96%。
去年11月中旬上市的第二代传祺GS4 ，在经历了12月份的一个月的车市磨合后 ，在2020年的1月份，以月销16771台重新回归到SUV销量榜的前十名内 ，可以说 ，传祺GS4换代后的满血复活，也让压在广汽传祺胸口上的巨石掉了下来 ，可以好好的长喘一口气了 。
国产汽车8月份销量排名
024年8月国产汽车销量排名（含自主及合资品牌）中 ，比亚迪 、长安汽车 、吉利汽车位居自主阵营前列，整体销量表现受新能源市场增长驱动明显 。自主车企销量TOP3表现 比亚迪：以约7万辆的批发销量居首 ，新能源车型占比超90% ，其中海豚、元PLUS等车型月销均破3万辆。
025年8月国产汽车自主车企批发销量排名前十依次为比亚迪 、奇瑞 、吉利、长安、哈弗 、零跑 、MG、捷途 、银河 、问界。各车企具体销量及情况如下：比亚迪销量342，838辆，同比下降61% ，市场份额领先 ，新能源车型持续主导 。奇瑞销量158，792辆 ，同比增长00% ，多产品线布局稳固前十 。
长城汽车：8月份销量70199辆，同比增长52%。主力车型H6销量为25097辆 ，环比保持增长；F7销量为10036辆 ，单月销量再次过万；M6销量环比持续恢复，8月销量达6712辆 。海外出口市场上 ，8月份出口达到7728辆 ，同比增长1083% 。江铃汽车：凭借福特品牌8月6912%的增长势头，实现22002辆的销量。
燃油轿车市场日产轩逸排名第1 ，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军 ，周销量4990 - 6888辆，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑 。大众朗逸位列第2，周销4619 - 5747辆 。德系“四强 ”（朗逸、帕萨特 、速腾 、迈腾）包揽前5名中的4席 ，凸显大众品牌稳健影响力。
轩逸：8月各周均稳居榜首 ，周销量约0.58万 - 0.68万辆 。该车凭借燃油经济性、宽敞空间和家庭实用性，持续领跑紧凑型轿车市场 。朗逸：周均约0.54万 - 0.58万辆 ，位列第二。主打高性价比 ，现代化设计与可靠品质使其成为家庭购车热门选择 。速腾：周销量约0.47万 - 0.52万辆 。
025年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增 ，纯电车型占196万辆 ，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS ，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15 ，500辆，主力车型是Model 3/Y ，上海工厂产能提升支撑增长。
8月新能源市场销量出炉:比亚迪稳居第一,理想跌出前十
1 、月新能源汽车市场中 ，比亚迪以168885辆的销量稳居第一，理想汽车跌出销量前十 。以下是8月新能源汽车市场各厂商的销量情况：比亚迪：8月销量168885辆，同比增长25% ，市场份额占39% 。比亚迪在新能源SUV和轿车榜单中均有多款车型表现突出 ，如比亚迪宋以月销42477辆位列新能源SUV第一，比亚迪秦以37511辆位列新能源轿车第一。
2 、今年8月全球电动车市场中 ，特斯拉Model Y以64 ，780辆的销量重回榜首，五菱宏光MINI EV首次跌出前三 ，以33 ，877辆位居第四 。具体市场表现如下：8月全球电动车型销量表现特斯拉Model Y：以64，780辆的非高峰月历史最佳销量重回榜首 。
3、从榜单可以看出 ，Model 宏光MINI EV 、Aion S（埃安S）为8月销量榜上的前三强 ，其中宏光MINI EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强 ，表现出了强劲的市场爆发力。
4 、022年新能源厂商销量排名概况批发销量前三名：比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国 。其中 ，比亚迪年度销量超过百万辆大关，展现出强大的市场统治力 。
5 、月新势力销量榜，理想 、蔚来的成绩如何？8月新势力销量榜 ，理想、蔚来的成绩确实看起来不怎么样。惊喜：8月新势力销量榜？新能源汽车8月份新势力销售榜单出来了 ，不少的人都可以发现哪咤和零跑这两个汽车品牌已连续了，今年7个月的领先优势 ，而且之前的几家头部企业都出现了相应的下跌状况 。
6 、比亚迪宋MAX以3676辆的成绩 ，排在销量排行榜的第七名，再次回归前十 。传祺GM8位居第十名 ，8月份销量3480辆 ，同比增幅也高达251%。在高端商务车领域，传祺GM8是销量最好的自主品牌车型 。
2025年8月新能源汽车销量排行
1 、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一 ，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力 。吉利汽车8月总销量202万辆 ，新能源销量超17万辆 ，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆。
2、025年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆 ，同比微增 ，纯电车型占196万辆，占比超53% ，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS ，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15，500辆 ，主力车型是Model 3/Y ，上海工厂产能提升支撑增长 。
3 、025年8月新能源汽车销量排名中，比亚迪稳居第一 ，吉利汽车 、特斯拉中国分列第第三 ，零跑、小鹏 、蔚来等新势力品牌表现突出 。具体排名及销量数据如下： 比亚迪：绝对领先比亚迪以371501辆（另一数据为373626辆）的销量断层式领先，稳居榜首。
4 、在整个新能源乘用车市场方面（2025年第32周）：特斯拉以34万辆的单周销量蝉联第一 。比亚迪单周销量达到48万辆 ，展现出明显的龙头优势 。请注意 ，这些数据仅代表特定时间段内的销量情况，并且仅涵盖了部分品牌或车型。
5、025年8月新能源汽车销量排行中，比亚迪以371501辆的销量稳居榜首 ，吉利汽车 、特斯拉中国分列三位 。具体排名及核心数据如下： 比亚迪：371501辆比亚迪凭借全产业链布局和多元化产品矩阵（涵盖纯电 、混动及高端品牌） ，以绝对优势领跑市场 。
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