赛力斯更名问界;王化谈卖车亏损;2025款星途星纪元ES上市
赛力斯更名问界天眼查显示，赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更为重庆问界汽车销售有限公司 。该公司成立于2019年3月 ，法定代表人为刘威 ，注册资本5000万人民币，由赛力斯旗下重庆金康动力新能源有限公司全资持股，对外投资信息显示 ，该公司在北京、上海 、重庆 、天津、江苏等多地成立有销售服务公司 。
025款星纪元ES纯电版车型正式上市 ，续航超700km，搭载猎鹰驾驶辅助系统 ，售价198万起。2025款星纪元ES纯电版作为智界S7的同平台产品 ，经过一段时间的等待后，终于正式上市。新车共推出3款配置车型 ，官方指导价区间为198万元-298万元 。
赛力斯汽车的所属公司背景
1、赛力斯汽车所属公司为重庆金康赛力斯汽车有限公司 ，它是重庆小康工业集团股份有限公司的子公司 。以下是关于赛力斯汽车所属公司背景的详细介绍：重庆金康赛力斯汽车有限公司 成立时间与地点：重庆金康赛力斯汽车有限公司自2019年5月31日成立，总部位于重庆市江北区福生大道229号。
2 、公司背景：重庆金康赛力斯汽车有限公司专注于新能源电动汽车领域 ，致力于推动电动汽车技术的研发和创新 。品牌归属：赛力斯汽车作为该公司的旗下品牌 ，承载着公司在新能源汽车领域的愿景和使命 。首款产品：赛力斯SF5是该公司推出的首款电动汽车，定位为中型SUV ，具备较高的性能表现和舒适的驾乘体验。
3 、赛力斯是一家新能源汽车制造公司 。它有着自己独特的发展背景 。赛力斯是小康股份旗下的新能源汽车品牌。小康股份多年来在汽车制造领域积累了一定的经验和技术基础 。赛力斯积极投身新能源汽车领域的发展 。
重庆赛力斯汽车公司怎么样
重庆青木关赛力斯（此处应为“重庆赛力斯汽车公司”）在新能源汽车领域表现出色。公司概况：重庆赛力斯汽车公司成立于2013年 ，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，总部位于重庆市沙坪坝区青木关镇 。这是一家专注于新能源汽车研发、制造 、销售和售后服务的创新型高科技企业 。业务表现：赛力斯的业务量相当饱和，且未来业务稳定。
重庆赛力斯汽车公司是一家具有创新精神和市场竞争力的汽车制造商 ，其发展前景被广泛看好。以下是具体评价：公司背景与定位：重庆赛力斯汽车公司成立于2013年 ，是重庆小康工业集团股份有限公司的子公司，总部位于重庆市沙坪坝区 。公司是一家集新能源汽车研发 、制造、销售和售后服务于一体的创新型高科技企业 。
赛力斯汽车的研发岗位薪资水平较高 ，但加班情况较为严重 ，具体加班情况可能因团队而异。薪资水平：赛力斯汽车的研发岗位薪资水平在重庆地区属于高收入层级 。例如，一位资深电控研发工程师 ，拥有8年经验 ，在2022年入职时的固定月薪为8万，现已涨到5万 。
总体而言 ，赛力斯一线员工收入处于行业中等偏上水平 ，福利体系完善，技术岗及长期工薪资优势更明显。2024年公司员工人均薪酬达26万元/年 ，但此数据包含管理及研发人员 ，一线生产员工收入在重庆地区具有竞争力，普工收入约为当地人均可支配收入的2倍 。具体薪资可咨询招聘经纪人 。
在重庆不同区域的赛力斯公司，由于当地经济水平和物价差异 ，薪资可能有所不同。有丰富工作经验和高学历的人员通常会获得更高的薪资 。同时 ，加班情况也会对实际收入产生影响，如果加班较多且有合理的加班费 ，工资收入会相应增加 。
重庆赛力斯汽车公司前身为1986年的重庆巴县凤凰电器弹簧厂 ，2012年注册为赛力斯汽车有限公司，是赛力斯集团旗下专注新能源汽车的全资子公司。发展历程：2016年全面转型新能源领域 ，2021年与华为跨界合作推出高端品牌问界 ，上市MMMM9四款车型，凭借“智慧重塑豪华 ”理念位居中国豪华车市场前列 。
重庆赛力斯公司简介位于哪个街道
1 、重庆赛力斯海外电动车有限公司的地址位于重庆市高新区西永街道西永大道28-2号SOHO楼601-D09 。该公司聚焦海外市场拓展 ，高新区西永街道是重庆自贸试验区的重要组成部分 ，西永大道沿线聚集了大量科技企业与出口加工企业，形成了完善的产业生态链 ，为海外业务运营提供了政策支持与产业配套优势。
2 、重庆赛力斯蓝电汽车有限公司成立于2023年03月20日 ，注册地位于重庆市江津区双福街道九江大道1号8幢综合楼，法定代表人为张有洪。
3、山西聚驰华为问界（或重庆金康赛力斯汽车销售有限公司）该店地址与鸿蒙智行体验中心相同，均位于山西省太原市小店区龙城大街空港汽贸园五号 。需注意 ，该店存在名称差异：部分信息标注为“山西聚驰华为问界 ” ，另一部分则显示为“重庆金康赛力斯汽车销售有限公司” 。
华为的车到底叫赛力斯还是鸿蒙智行
1 、华为与汽车品牌的合作关系需明确区分：赛力斯是合作车企，鸿蒙智行是华为赋能的智能汽车解决方案品牌。
2 、华为的车并非单纯叫赛力斯或鸿蒙智行 ，二者是不同层面的合作主体 ，且存在明确的定位差异 。具体可从以下角度理解：赛力斯：华为汽车的深度合作伙伴赛力斯是华为在汽车领域的首个深度合作企业，双方通过技术、渠道与品牌资源的深度整合 ，共同打造了“问界”智能汽车品牌 。
3 、鸿蒙智行旗下MPV车型由赛力斯汽车负责生产制造。核心合作关系 品牌定位：鸿蒙智行是华为与汽车企业深度合作的智能汽车品牌 ，采用“华为智选车 ”模式，赛力斯作为核心合作伙伴之一 ，负责车型的生产制造与供应链管理 。
4 、华为并未夺权合作车企 ，而是通过鸿蒙智行统一销售服务渠道，合作车企专注生产 ，中邮负责用户中心建设 ，形成“设计+生产+销售 ”分工模式 。
5、023年11月9日，华为宣布华为智选车业务升级为鸿蒙智行。最容易的理解方式是华为设计了车型，找合作伙伴代工生产 ，华为提供了芯片、智驾 、三电等核心技术 ，还参与到销售 、营销、售后 、充电管理等多个方面 。但在《华为基本法》的准则和“华为不造车”的原则之下，华为又没办法为汽车贴上自己的品牌 。
赛力斯还是华为实控问界
综合现有公开信息 ，问界品牌的法律主体控制权归属于赛力斯集团 ，华为作为战略合作伙伴深度参与产品定义与技术赋能，但未达到实际控制程度。这种产业分工模式符合当前智能电动车领域科技公司+传统车企的主流合作范式 。
深化合作关系：华为与赛力斯的合作由来已久 ，双方在智能网联汽车领域有着深厚的合作基础 。转让“问界 ”商标给赛力斯 ，有助于双方进一步深化合作关系，共同推动“问界 ”产品的研发和销售。华为将继续支持赛力斯在“问界”品牌下的各项工作 ，实现双方的共赢。
华为并未直接出售问界品牌 ，而是与赛力斯联合研发并深度合作 。双方分工明确：华为聚焦智能技术与渠道销售，赛力斯负责生产制造 。 合作背景与角色定位 华为与赛力斯的合作属于“智选车模式 ” ，即华为不直接造车 ，而是将自身技术（如智能座舱 、电驱系统）融入合作伙伴车型。
问界汽车投诉问题原则上由涉及具体环节的责任方负责，法律意义上最终承担责任的是问界汽车及赛力斯，但华为深度宣传行为也引发诸多争议 ，且华为与赛力斯在处理投诉上存在不明确、不积极 、不作为的问题 。以下是具体分析：责任划分原则 售后服务问题：通常由具体参与产品制造和销售的公司处理 。
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