索兰托四驱系统的切换按钮在哪里?
起亚索兰托的四驱系统切换按钮通常位于中控台区域，具体位置可能因车型和年份的不同而有所差异：通常情况下 ，按钮位于中控台下方 ，靠近驾驶者座椅，便于轻松触及 。在一些特定车型中 ，按钮可能被设计在中控台的上方或与换挡杆相邻 ，以方便驾驶者随时进行切换 。
索兰托四驱锁按钮的使用方法如下：启动汽车，按下仪表台左侧的四驱按钮，仪表板上的黄色四驱灯即可点亮 ，车速低于40KM时基本上恒定。车辆车速达到40KMu002FH左右时 ，四驱电脑开始释放电磁耦合器的压紧力 。
按下电子手刹左侧的四驱按钮即可启动，四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动的形式 。索兰托是适时四驱 ，在车速40迈以下 ，由电脑自动切换，当按强制驱按钮 ，动力分配为前后轴各百分之五十；当车速超过40迈 ，电脑会自动解除驱状态，所以车速在40迈以下自动启动四驱。
索兰托四驱锁止按钮的使用方法如下：首先 ，启动汽车后 ，按下仪表盘左侧的四驱按钮，此时仪表盘上黄色的四驱灯会亮起。需要特别注意的是 ，当车速低于40km/h时 ，四驱模式并不会生效 。当车速达到40km/h左右时，四驱电脑会开始释放电磁耦合器的压力 。
2013索兰托是4wd还是awd哪个好
1 、分时四驱（短时四驱）Part-time 4WD。分时4轮驱动是4轮驱动系统中最基本的驱动方式，行车时驾驶员可选择2轮或4轮驱动 。如选用分时4轮驱动 ，仅相当于将前后轮锁定在一起 。此系统没有中央差速器 ，构造简单，生产成本低 ，所以价格便宜。它的运动部件较少 ，因此坚固耐用 。
2 、索兰托自动适时四驱技术较一般（只是依靠液压耦合器，最高达到50：50的传动效果 ，技术原理和本田CRV、丰田RAV4这类差不多） ，但索兰托可选柴油款（0T柴油机扭力数据甚至高于0L版的欧蓝德），动力强劲 。
3 、全时四驱。汽车上常见的四驱系统有三种 ，分别是全时四驱系统 ，分时四驱系统，适时四驱系统 ，起亚索兰托awd全时四驱的意思 ，就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置 。
4 、排量：0T 2T 4L变速箱：自动 车身结构：SUV油耗：9-10L 【最满意的一点】汽车的整体空间在同级别的家用车中算是侨侨者了，后排空间也不错 ，特别是所选择的5座车型 ，后备箱真的好大，能装不少东西 ，外出旅行非常合适 。
5、在野外山坡、滩涂 、泥地 、沙漠 等地尤其显其特点 也就是说 ，欧蓝德可根据路面情况自动切换两驱与四驱，即随时性强 ，不过缺点也很明显 ，油耗会比较高。欧蓝德的智能全时四驱属于传统的AWD，即智能全时四驱 索兰托的前置四驱 ，这种东西经常用在高性能轿车或者SUV ，用在越野车上则是通过性更强 。
6、同时，高配车型可选配AWD四驱系统 。首先 ，入门级自吸车型的动力比较“温和” ，5T版本应该是最畅销的选择。这款车的扭矩比特柳赖德的大，百公里加速时间只需要7s多。其加速性能甚至可以媲美大众GTI，动力随叫随到 。即使在高速上再次急速加速 ，这辆车依然有着非常充足的动力储备 ，整个过程一点都不手软 。
索兰托四驱坏了
四驱耦合器坏了的症状：加速不畅 、在升档 、加油闯车等现象。一般这东西很少有坏的，如果坏了要更换总成件 。汽车四驱是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式 ，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮 ，随时拥有较好的越野和操控性能，四驱形式适合SUV车型及越野车型 。
索兰托四驱坏了会出现四驱系统在车速超过40公里时自动解除 ，且在四驱模式下后轮可能无法驱动的情况 ，建议及时检查和维修。四驱系统故障表现 索兰托的四驱系统如果发生故障，最明显的表现就是在车速超过40公里时 ，四驱系统会自动解除 ，无法保持四驱状态 。
当四驱系统损坏，比如分动箱无法正常切换模式等情况时 ，如果车辆的传动部件没有严重损坏 ，理论上可以将车辆设置为两驱模式 。以索兰托为例，它可能有适时四驱或全时四驱等不同类型的四驱系统。适时四驱系统在四驱故障时，若前桥或后桥的传动部件正常 ，就有可能单纯依靠前轮或后轮驱动车辆前行 。
010款进口索兰托四驱可能失效了主要坏的是耦合器和出厂设计和材质不达标造成 。无级变速汽车耦合器坏了会挡位的灯会常亮 ，会造成不能正常换挡，有可能会照成车子无法打着火。
索兰托四驱坏了从技术上可以当两驱开 ，但不建议长期这样做 ，临时应急可拆后传动轴实现前驱行驶 。技术实现层面从技术原理来讲，索兰托四驱车型可以拆掉后传动轴 ，使其变成两驱状态运行 。当拆掉后传动轴后 ，发动机的动力会仅通过万向节和差速器传递到前轴，从而实现前驱行驶。
若故障导致分动箱处于空挡状态 ，车辆将完全失去驱动力。部分车型的四驱模块故障可能触发ECU限制发动机输出 。 电子系统兼容性现代索兰托的四驱与ESP/ABS系统深度联动 。
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