2020款大众途昂X实车进店!黑色涂装气场足,配并线辅助+全景影像
途昂X是一款全新的中大型SUV ，自推出市场以来得到了较高的关注 ，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款全新的车型 ，黑色涂装很帅气 ，据了解，该车售价为299--499万元 ，在动力上搭载了0T发动机和5T发动机。
大众这个品牌在国内市场中所保持的成绩是十分理想的 ，旗下的一些车型都比较经典，在面对市场中层出不穷的新车时 ，上汽大众汽车也推出了2020款的 途昂X来竞争市场 ，随着时间的不断推移，该车也迎来了它的优惠，近日 ，笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型 ，黑色车身很帅气，具体优惠信息见下表 。
为了能够在中大型SUV领域更有话语权 ，大众在今年8月又推出一款实力好车 ，它就是2020款 大众途昂X，新车售价区间为299——499万元 ，自从上市之后就获得了不错的市场反响 ，无论是销量还是口碑都还是非常不错的 。近日，编者走访本地市场时候就遇到了这款新车 ，玄武黑配色还是非常大气的。
该车配备了全时四驱系统、膝部气囊 、并线辅助 、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示 、自动泊车入位和后排座椅加热功能等是都有配备的 。
2020款大众途昂实拍解析!轴距2980mm,配2.0T/2.5T+并线辅助
020款大众威然的尺寸为：5346/1976/1781mm ，轴距为3180mm，动力搭载的是0T发动机 ，输出功率分别是186马力和220马力 ，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，提速是3--5秒，油耗为6--1L 。
车门内侧护板的设计比较厚实。该车配备了主动刹车/主动安全系统 、倒车影像、定速巡航 、驾驶模式切换 、发动机启停技术、自动驻车和上坡辅助等 。
020款长安欧尚X7的尺寸为：4705/1860/1720mm ，轴距为2780mm ，动力搭载的是5T发动机，匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱 ，最大输出功率为178马力 ，最大扭矩为265Nm，百公里油耗为7--4L 。该车标配车身稳定控制系统 、上坡辅助和蓝牙/车载电话等。
大众途昂2020款有预紧安全带功能吗?
大众途昂2020款有预紧安全带功能 。预紧安全带自动收紧功能叫做安全带预收紧 ，当车辆外部遭受到碰撞的时候 ，安全带会自动收紧，禁锢住乘客的身体 ，这样可以将乘客牢牢的固定在座椅上 ，避免乘客因为惯性向前冲去，防止二次碰撞的发生 。
020款大众途昂配备了：并线辅助 、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像 、驾驶模式切换 、自动泊车入位和可变悬架功能等。动力搭载的是0T和5T两款发动机 ，其中0T发动机的输出功率分别是186马力和220马力 ，5T发动机的输出功率为299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
两款舒适版车型的座椅为织物/皮质拼接，其余车型均为真皮材质包裹 。椅面较软 ，坐垫长度不错 ，对身体有不错的支撑 。舒适版车型仅有驾驶员座椅电动调节，其他车型均为前排座椅电动调节 ，并带有座椅加热功能。旗舰版和尊崇旗舰版车型带有驾驶员座椅记忆功能 ，尊崇旗舰版车型还独享前排座椅通风功能 。
有一点不好的地方，就是冷启动的时候发动机噪音比较大 ，还有就是新车的时候车内异味也比较大！油耗方面 ，目前这款车才开了3000公里，可能还没过磨合期 ，目前的油耗还是比较高的 ，百公里大概11个油左右，估计等到磨合好之后 ，应该会降到10个油左右 。
大众途昂搭载大排量发动机,油耗数据怎么样?
这个发动机的油耗还行。大众途昂油耗如喝水？这个说法在市区堵车特别严重才可能实现 ，因为5T版本车型，它在市区油耗最高也有15L；从车主们说出的实际数据来看，其实大众途昂的油耗也不算很高 ，0T动力平均油耗在10L左右 ，5T动力平均油耗在13L左右，这个油耗对于车主们来说 ，这都是可以接受 。
途昂380的油耗范围途昂380搭载0T涡轮增压发动机 ，属于排量较大的车型 。根据家用轿车怠速开暖风的普遍数据：小排量车型（4L-5L）：怠速开暖风1小时油耗约1升；中等排量车型（8L）：油耗略高于1升；大排量车型（≥0L）：油耗可能显著增加，部分车型甚至超过4升/小时。
大众途昂380tsi版本车型的油耗表现约为百公里11升 ，其综合性能良好 。途昂作为大众旗下的一款中大型SUV ，共搭载三款发动机，分别为低功率0升涡轮增压、高功率0升涡轮增压和5升V6涡轮增压发动机 。
不同车型的油耗差异根据工信部数据 ，途昂两驱车型综合油耗为5L/100km ，四驱车型为7L/100km，530 V6四驱车型为10L/100km。
大众途昂380的实际油耗大约在10L/100km左右 。以下是对途昂380油耗情况的详细解析：油耗水平 平均值：途昂380的实际油耗普遍在10L/100km左右 。这一数值是基于大量车主的实际驾驶数据得出的平均值。影响因素：需要注意的是 ，驾驶习惯和路况对油耗有显著影响。
途昂380tsi车型百公里综合油耗11升左右 ，还不错 。途牛是大众旗下的一款中大型suv，搭载三款发动机，分别是0升涡轮增压发动机低功率版 、0升涡轮增压发动机高功率版和5升v6涡轮增压发动机 。
大众途昂怎么关闭自动防溜车功能
1 、大众途昂关闭自动防溜车功能可通过关闭ESP（电子稳定系统）实现 ，但不同车型操作步骤存在差异 ，2020款及部分车型需通过中控屏幕操作，具体需参照用户手册。2020款及部分优化设计车型的操作方式2020款大众途昂对ESP开关设计进行了优化 ，取消了传统机械按钮 ，将功能集成至中控屏幕 。
2、大众途昂的自动防溜车功能（HHC坡道起步辅助系统）无法手动关闭，该功能属于车辆安全配置的默认启动项 ，旨在提升坡道行驶时的安全性 ，避免因操作不当导致溜车风险 。
3 、autohold功能异常：可能打开了autohold（自动驻车功能），但autohold没有正常启动 ，导致车辆在上坡时未能有效驻车 ，从而发生溜车现象。动力输出不足：即便开启了autohold且autohold已启动，但在坡上由于人数多且坡陡 ，给油不够 ，车辆动力输出不足以克服重力，也会导致溜车 。
4 、大众途昂的上坡辅助说明：踩住脚刹， 松开脚刹后的前3秒 ，就是上坡辅助有效时间 ，这个时间放开脚刹不会溜车的 。途昂不需要特殊操作或者说按什么按键，就是松开脚刹车的前几秒自动启动这个功能 ，保证你1档坡起时不会溜车。
大众途昂VS雪佛兰开拓者,谁才是真正的中大型SUV?
1、而途昂搭载的是第三代EA888-DKX的发动机 ，最大马力220Ps，最大扭矩为350N·m 。与之匹配的是7DCT的变速箱 。从数据上来看开拓者的动力更为优秀。值得一提的是 ，这两款车同为前置四驱车型 ，开拓者是适时四驱，途昂是全时四驱 。开拓者更适合家用 ，而途昂的越野性能更强适合喜欢操控性的消费者购买 。
2 、四款车型虽然定位相同 ，但外观方面都各有主张。福特探险者外观方正元素较多，视觉上很有野性 ，凸显出一种美式粗犷感。雪佛兰开拓者则采用较多的筋线 ，视觉上就像未来战士一样，充斥着“酷 ”的元素 。别克昂科旗线条柔和，是美系车中为数不多彰显优雅豪华的车型 。
3 、首先 ，我们先看看雪佛兰开拓者 ，去年广州车展上就特别火，最近才上市 ，售价介乎299-399万 ，就是针对汉兰达跟锐界来的，只有7座版本。光外观就有三种打法 ，普通版/Redline/RS版本 ，总的概括就是精神小伙 。开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台 。
4、第一款：雪佛兰开拓者 指导价：299-399万 来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了 ，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且 ，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞电影里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上 ，确实是很美系 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表博思特立场，如若转载，请注明出处：https://wap.xyykt.cn/qczx/202602-3000.html
