p挡轰油门大忌毁车首选
在P挡状态下轰油门确实是对车辆有害的操作，但将其称为“毁车首选 ”可能略显夸张 。以下是具体原因和解释：发动机受损：在P挡状态下轰油门 ，会导致发动机承受不必要的冲击 ，这种冲击会加速发动机的磨损，降低其可靠性 ，甚至可能引发严重的机械故障 ，例如拉缸和拉瓦 。
在P挡状态下轰油门确实是大忌，这种操作是毁车的高风险行为。原因主要有以下几点：增加引擎负担：在P挡状态下轰油门 ，引擎会承受额外的负担 。这种额外的压力会破坏引擎与机械结构间的平衡 ，进而影响到引擎的可靠性和使用寿命 。损害变速箱：P挡是驻车挡，设计用于车辆停稳时使用。
在P挡轰油门确实是对车辆有害的行为 ，应尽量避免 。具体原因如下：施加额外负载于发动机：在P挡时猛踩油门会对发动机施加不必要的负载 ，这种额外的压力会对发动机的惯性力产生不利影响，从而缩短其使用寿命和可靠性 。增加机械故障风险：P挡的设计初衷是锁定车辆，防止溜车 ，而不是用于加速或行驶。
自动挡车4大伤车行为,你或许天天在犯,别等车报废了再后悔
1 、第挂N挡滑行的行为所谓的挂N挡滑行 ，也就是指空挡滑行的行为，尤其是一些经济上稍微欠缺的车主 ，自认为空挡滑行操作较为省油 ，殊不知这是一种很伤车及危险的行为 。在一些有经验的老司机分析，假若自动挡车采取N挡滑行 ，不但起不到节省燃油的效果 ，反而会给车辆带来伤害 。
2 、五种最常见的毁发动机行为包括过度热车、胡乱使用不同牌号汽油 、未定期更换机油 、空气滤清器堵塞以及长时间怠速开空调。具体介绍如下：过度热车：热车的目的是让发动机的机油发挥更佳的工作状态。然而，现代汽车并不需要长时间的热车 ，机油基本上在几秒钟就能到达工作岗位 ，至多几十秒就足够了 。
3、汽车在停车后，如果你的汽车轮胎不回正的话 ，这样是容易导致方向跑偏的 ，千万不要有这个习惯 。在行驶中，经常开上马路的牙子上，这样是非常容易损坏避震器和轮胎的。汽车在熄火后还在继续使用车内的电器设备 ，这样是比较容易损坏汽车电池的 ，会导致汽车打不着火的情况 。
4 、毁车行为三：高速低挡开车或低速高挡开车 有些开手动挡的朋友，或追求大动力 、或追求高速度 ，都会采用高速低挡或者低速高挡进行驾驶 ，但无论这二者那种习惯都会对车身造成不利影响 。
科目四超速行驶口诀(科目四超车)
驾考科目四要点难点口诀有：行车准备常识、安全行车常识 、山区路段驾驶 、高速公路驾驶、桥梁、隧道驾驶 、施工 、积水、泥泞路段驾驶 、施工 、紧急情况避险、紧急情况避险 、违法行为综合判断。
路口转弯以灯示，红灯立停绿直通 。变道行车：变道行车看标记 ，行停头脑应灵光 。限速行驶：限速行驶有规定 ，此时不宜加档冲。弯道行驶：若遇弯道先减速，减速减档油全松；减至三档稳住油 ，弯过再把油门轰 。超车道行车：超车道上不减档 ，减档停车靠边弄 。紧急情况：紧急情况不受限，确保安全出万方。
科目四速记口诀如下：行车基本准则：车行路上万千事 ，件件应在预料中：行车时 ，应时刻保持警惕，对各种情况有所预料 。路口转弯以灯示，红灯立停绿直通：在路口转弯时 ，要使用转向灯示意；遇到红灯必须停车 ，绿灯时方可通行 。
打开转向灯，观察清楚再转弯。夜间行车需开近光灯 ，能见度低请开雾灯。会车与超车口诀：会车先减速观察路况 ，避免强行超车 。超车务必看准时机，确保安全再行动 。行人及非机动车注意口诀：避让行人讲文明 ，确保安全才通行。遇到非机动车需小心谨慎 ，保持安全距离 。
新手司机刚开车,有什么安全驾驶的窍门吗?
正确使用刹车和油门：学会平稳地使用刹车和油门，避免急刹车和猛加油 ，这样不仅能减少油耗 ，还能提高乘车的舒适度3 。掌握转向技巧：在转弯或变道时，提前开启转向灯 ，并观察后视镜和盲区 ，确保动作连贯且果断3。保持良好的驾驶姿势：双手握住方向盘，保持适当的力度，以便在紧急情况下能够迅速做出反应2 。
开车应防追尾：无论是追尾 ，还是被追尾 ，有时都显得身不由己 。尽管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：刹车时尽量避免急刹 ，以给后车留下充足的反应时间；遇红灯 ，尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大，往往站不住 ，对前车威胁较大 。
因此 ，应避免与公交车产生冲突，确保自身和他人的安全 。理解新手司机：遇到新手司机时 ，不要催促或欺负他们。新手司机处理突发事件的能力不足 ，应给予他们更多的理解和包容 。避免激怒他人：不要刻意去激怒其他驾驶人，以免引发不必要的冲突和事故 。
车多密集不会停车：停车是大部分新手司机的“死穴 ” ，尤其在车多密集的停车场 ，新手尤为头疼。支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓 、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢 ，最好找停车场的看管人员做相应指示 。
自动挡大忌口诀
1 、以下是自动挡10大忌口诀相关内容：启动忌错挡：只有P 、N两挡可发动车辆 ，从P挡摘排挡杆要踩刹车 。行驶忌挂R：行驶中随意挂入R挡易造成意外事故。停车忌顺序乱：停车应先拨P挡，再拉手刹 ，最后熄火 ，防止车辆滑动 。起步忌急油：起步先拨D挡，轻踩油门 ，慢松刹车 ，缓慢前进 。
2、自动挡大忌口诀可以总结为：停稳挂挡，不空挡滑行 ，双脚不并用 ，规范拖车，不急加速换挡 ，合理停车 ，正确使用自动驻车，不长时间D挡停车。停稳挂挡：车辆没停稳时，不要急于挂入P档或倒档 ，以免损伤变速箱 。不空挡滑行：避免长时间挂N档滑行 ，这样不仅不省油，还可能损害变速箱 。
3 、自动挡换挡的6大忌分别是：忌N挡滑行 、忌未停稳换挡、忌高速强挂低挡、忌长时间D挡踩刹车 、忌坡道停车先挂P挡 、忌随意拖车。忌N挡滑行：空挡时变速箱润滑不足 ，齿轮易干磨 ，还会失去发动机制动，增加刹车负荷 ，可能导致变速箱报废或刹车失灵 。
4、开自动挡车的大忌主要有空挡滑行 、没停稳挂倒挡 、D挡长时间停车和停车后先挂P挡 。空挡滑行在手动挡车型上或许能省油 ，但在自动挡车型上反而费油。同时，自动挡车的变速箱内需要润滑 ，空挡状态下 ，油泵无法正常供油润滑，会造成变速箱内部件温度升高 ，严重时甚至会烧毁变速箱 。
自动驻车使用大忌
1、自动驻车使用大忌主如下：坡道停车时不使用手刹：在坡道上 ，如果仅使用自动驻车功能而不使用手刹，可能会因为车辆重力的作用导致滑动，从而使自动驻车功能失效 ，引发危险 。因此 ，坡道停车时，应先拉上手刹并使其拉紧 ，然后再使用自动驻车功能。
2 、自动驻车使用的大忌主要有以下几点：在行驶中使用自动驻车：这是非常危险的行为 ，因为这样做可能导致车轮突然锁定，使车辆失控 ，进而引发交通事故。所以 ，一定要确保车辆在完全静止后再启用自动驻车功能 。
3 、自动驻车使用的大忌是：在行驶中使用自动驻车、在坡道上不使用手刹 、在低温环境下使用自动驻车 、在路面湿滑时使用自动驻车、在车辆维修时不使用手刹 。在行驶中使用自动驻车 有些人在行驶中使用自动驻车，以为这样可以减少刹车的使用 ，从而降低油耗。但是 ，这是非常危险的行为 。
4 、不要在行驶中使用自动驻车 。这是非常危险的行为，可能会导致车辆失控 ，甚至发生事故。 不要在坡道上不使用手刹 。手刹可以提供额外的安全保障 ，避免车辆滑动，尤其是在陡峭的坡道上 。 不要在低温环境下使用自动驻车。低温会影响自动驻车系统的性能，导致制动效果不佳 ，甚至失效 。
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