长安铃木新奥拓的简介
1 、长安铃木新奥拓的详细参数如下: 车身尺寸:新奥拓的车身尺寸为长3500毫米,宽1600毫米 ,高1470毫米,轴距达到2360毫米,确保了车内拥有充足的乘坐空间。 后备箱容积:后备箱容积从标准状态的129升可扩展至367升 ,适应多样化的储物需求 。
2、长安铃木新奥拓的详细参数如下:车身尺寸:长度为3500mm,宽度为1600mm,高度为1470mm ,轴距为2360mm,为车内提供了宽敞的空间。后备箱容积:可从129升扩展至367升,满足日常储物需求。发动机:搭载K10B发动机,采用三缸设计 ,每缸四气门,排量为0L,实现了经济性和性能的平衡 。
3、长安铃木新奥拓:作为铃木的第五款全球战略车型 ,新奥拓基于全新的生产平台研发,致力于打造超低二氧化碳排放和燃油消耗,为关爱地球家园的人们度身设计 ,是铃木平台上最小的世界战略车型之一。
4 、奥拓是铃木汽车的标志性经典产品,当第一代奥拓在下线后,它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场 ,并引发了日本社会购买小车数量激增的社会现象,在世界的范围内成为一款备受好评的小型车,受到全球超过400万名车主的青睐。
5、第三代奥拓:1988年-1994年 1988年9月 ,第三代奥拓问世,铃木汽车在车门上采用独具匠心的创新设计,将奥拓车门设计成向后滑动式的薄型车门,这样的设计有效的扩展了奥拓的车内空间利用率 。不过车门又从5门版改回了3门版。
奥拓的新型奥拓
1、动力配置:是新一代奥拓重点宣传的技术 ,新车搭载660cc的三缸汽油发动机,搭配ISG整合式电动马达的48V轻油电系统,将比纯燃油版更为省油。日本本土的奥拓动力配置非常丰富 ,有两驱/四驱可选,变速箱全系使用CVT无段变速系统。市场现状:如今的国内市场,奥拓仅仅剩下江湖的传闻了 。
2 、新奥拓(第三代及之后车型)均采用正时链条设计 ,而非正时皮带。不同年款新奥拓的正时系统配置 第三代新奥拓(2009年及之后国产版本):搭载K10B系列发动机,原厂标配正时链条,无需定期更换 ,仅需在大保养时检查张紧器等部件状态。
3、025款铃木奥拓全新换代车型已于2025年7月22日在日本正式上市,起售价约6万元人民币 。新车外观设计变化显著,被媒体称为“奥拓Plus Pro Max” ,主打年轻化风格。国内售价参考区间为28-43万元,具体配置和引进计划尚未公布。
4、新奥拓不是全系都用CVT变速箱,不同年份和配置的车型,变速箱类型不一样 ,得结合具体款型来判断 。核心差异 2009 - 2015款新奥拓部分配置用的是4速自动变速箱,不是CVT,手动挡是5速手动。 部分海外市场或后期小改款车型有CVT版本 ,但国内销售的多数新奥拓以4速自动或手动为主。
5、是否值得购买: 对于主要关注城市通勤 、低油耗以及经济实用的车主来说,长安铃木新奥拓是一个不错的选择 。它的省油性能、时尚设计和较高的安全配置都能满足这些需求。 然而,如果你对空间和配置有较高要求 ,或者对3缸机的抖动问题比较敏感,那么可能需要进一步试驾和比较其他车型,以做出更明智的选择。

奥拓在日本叫什么
1、铃木奥拓在日本叫“スズキアルト ” 。铃木奥拓是日本铃木公司自1979年起销售的轻型三/五门掀背车/小型跑车。截至2014年11月 ,车系在日本当地累计已售出约483万辆。车名“Alto”在意大利语中具有“优秀的”之意,中国自1993年6月国产化以来,官方名称叫作铃木奥拓。
2 、铃木新一代奥拓已在日本公布信息 ,将搭载660cc三缸轻混动力,但国内市场引入难度大,几乎无竞争优势 。以下是关于铃木新一代奥拓的详细介绍:发布与上市信息:铃木在日本官网公布了第九代奥拓的信息,作为换代车型 ,新车将在12月10日全球首发,明年一季度日本地区率先上市。
3、奥拓这一名称关联到两家不同的公司。一方面,奥拓是日本铃木汽车公司研发的微型轿车品牌 。在中国市场 ,上世纪90年代初,为解决军工企业转型问题,中国兵器工业总公司引进了第二代铃木奥拓技术 ,并将其分配给四家军工企业生产,分别是重庆长安、湖南江南 、吉林江北和西安秦川。
4、中国奥拓车最早产于1990年。奥拓的引进背景奥拓是日本铃木公司生产的一款微型车 。20世纪80年代末,中国汽车工业正处于快速发展和引进国外先进技术的阶段。为了满足国内市场对小型经济适用车型的需求 ,长安汽车与铃木公司展开合作,引进了奥拓这款车型。
长安奥拓车如何?
省油性能卓越:对于追求经济实用的家庭来说,新奥拓的油耗控制得当 ,是一款省油的小型车 。 安全配置较高:在同级别车型中,新奥拓的安全配置较为出色,提供了更高的安全保障。 性价比高:作为一款全球车型,新奥拓在质量稳定性上表现出色 ,且价格相对合理,性价比高。
长安铃木奥拓发动机在一定程度上是比较耐用的 。 技术成熟:它采用的是铃木较为经典的发动机技术,经过了多年的市场验证和改进。这种成熟的技术使得发动机在设计和制造工艺上相对稳定 ,减少了出现故障的潜在风险。
但在空间和配置方面需进行更深入的考虑。安全配置虽然不错,但与更高价位的车型相比稍显不足 。 在实际驾驶中,如果你主要关注城市通勤和低油耗 ,新奥拓将是不错的选择。但如果你对空间和配置有较高要求,可能需要进一步试驾和比较。
长安铃木奥拓的发动机在一定程度上是比较耐用的 。 设计与技术基础:它采用了较为成熟的发动机技术。铃木在小型车发动机领域有着丰富的经验积累,奥拓所搭载的发动机经过了多轮优化。例如其一些老款车型的发动机 ,结构简单紧凑,零部件数量相对较少,这减少了故障发生的潜在点 。
长安奥拓在质量性能和外观内饰方面相较于江南奥拓有明显优势。长安奥拓的外观设计时尚大气 ,内饰精致舒适,为驾驶者提供了更加优质的驾乘体验。同时,长安奥拓在机械性能上也表现出色,无论是动力性能还是操控性能都达到了较高的水平 。
匹配5挡手动和4挡自动变速箱。新车的轮胎尺寸为155/65R14 ,刹车系统为前盘后鼓式;作为国内现在为数不多的如此低价的合资品牌汽车,而且还顶着世界小车之王——铃木这个金子招牌,铃木奥拓和众多价格差不多的国产品牌相比 ,不管是质量上还是做工上的优势还是很明显的。
铃木车哪里有卖的
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重庆长安铃木汽车销售服务有限公司重庆分公司可能有售铃木面包车,该公司位于重庆市南岸区大石路56号。公司基本情况 重庆长安铃木汽车销售服务有限公司重庆分公司是一家主营长安铃木系列车型及原装进口铃木车型的销售公司。
徐州市明都商贸有限公司位于徐州市淮海西路299号,电话为0516-85829189 。该公司在徐州市内及其各县、乡镇均有铃木摩托车的专卖店,方便消费者就近购买。其中 ,国三标准的铃木锋彩125型号摩托车,价格大约在1万元左右。铃木锋彩125是一款备受消费者喜爱的摩托车,以其出色的性能和良好的性价比受到市场欢迎 。
长安奥拓2025款最小汽车
1 、长安品牌2025年并未推出名为“奥拓 ”的车型 ,若用户关注长安品牌2025年最小车型,答案应为长安Lumin;若用户误将铃木奥拓与长安关联,需明确两者无直接关系。具体分析如下:长安品牌2025年无“奥拓”车型根据公开信息 ,长安汽车2025年产品线中未包含“奥拓”这一名称的车型。
2、025年在售最小的燃油车以smart为代表,其车长不到7米,此外铃木奥拓、北斗星2025款 、MINI三门版也属于尺寸较小的燃油车 ,以下为具体介绍:smart:作为2025年在售燃油车中尺寸较小的典型代表,smart车长不到7米,在空间利用上较为紧凑 ,适合城市通勤等场景 。
3、车型定位与政策适配2025款铃木奥拓属于日本K-car类别,严格遵循轻自动车标准(发动机排量≤660cc)。此类车型在日本市场可享受税收减免、停车费优惠等政策支持,主要面向城市通勤需求,车身尺寸紧凑且空间利用率高。动力系统与燃油经济性搭载660cc三缸发动机 ,提供自然吸气与轻混版本两种选择 。
4、铃木奥拓在中国市场的历史情况 自第七代奥拓后,铃木奥拓系列未再进入中国市场,国内消费者难以通过正规渠道购买全新奥拓车型。 2020款奥拓曾由长安铃木生产 ,但后续未推出换代车型,国内市场目前无在售全新奥拓。
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