2023世界最耐撞的车排行?
奔驰系列SUV：如奔驰GLC等，奔驰品牌在汽车安全领域一直享有较高声誉。沃尔沃系列SUV：如沃尔沃XC60等，沃尔沃以安全性能著称 ，其SUV车型在耐撞性方面通常表现出色 。紧凑型SUV/轿车类别：丰田卡罗拉：作为一款经典的紧凑型轿车 ，丰田卡罗拉在安全性方面一直有着良好的表现 。
长安UNI-K和领克05等也是知名的国产车型，其质量表现和碰撞测试成绩都比较出色。除了国产车型 ，合资车型中也有不少表现优秀的车型 。例如 ，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车也获得了较好的成绩 。
最后 ，再来看下上榜的合资车型 ，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车 ，碰撞测试也都比较出众。不过令人意外的是 ，日产轩逸、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型，碰撞测试也都是G级 。
021世界最耐撞的车分别是奔驰GLc260L ，马自达cx-30 ，比亚迪宋PLUs，领克05，宝马325Lj ，丰田卡罗拉 ，上汽大众ⅠD.4x，荣威ⅠMAx8 ，现代胜达 ，奥迪A6L，沃尔沃xc60 ，蔚来Ec6 ，长安UNl-k，讴歌RDx ，日产天籁 ，特斯拉ModeI3，福特锐际 ，江淮嘉悦A5 ，别克君威，三凌欧蓝德等 。
此次中保研安全测试采用2023版规程，考核标准严苛。本次结果发布共涉及4款车型 ，腾势N理想i奥迪A5L Sportback和大众探岳L这四款车型集体应考 ，几乎涵盖了从中高端到豪华的不同市场区间 。
耐撞的车有哪些
车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪 、吉利 、奇瑞、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固，如S6和S7在碰撞中防护能力强 ，有“公路坦克”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构 ，主动安全系统可减少事故损失 。
在CIASI的测试中，吉利星越耐撞性与经济维修性指数 、车内乘员安全指数获得A（良好）的评级 ，车外行人安全指数 、车辆辅助安全指数都获得优秀（G）评价。值得注意的是 ，此次碰撞测试的车型为2019款吉利星越300T耀星者车型，即次低配车型 。
国产车中最耐撞的品牌难以一概而论 ，但比亚迪、吉利 、奇瑞 、长安和长城等品牌在耐撞性方面表现突出 。比亚迪：比亚迪在耐撞性方面有着良好的口碑 ，被称为“公路坦克”。其车型如比亚迪SS7在撞车事故中的表现相当出色，整体骨架焊接工艺完美 ，骨架结实 ，因此获得了“陆地小坦克 ”的称号。
大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G） ”，碰撞后驾驶舱保持完整，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理 ，兼顾安全与经济性 。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷” ，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G） ”，但维修经济性待提升 。
比坦克300更硬、更耐撞的车型有北京越野BJ40可可西里版 、领克0宝马X5等。北京越野BJ40可可西里版在硬派程度和耐撞性上表现突出 。在硬派方面 ，它自带原厂防滚架 ，这是很多专业越野人士青睐它的原因之一 。
长城汽车 、吉利汽车、比亚迪汽车等国产车较为耐撞。国产车在耐撞性方面的表现 近年来，国产汽车制造商越来越注重车辆的安全性能 ，特别是在耐撞性方面进行了很多研究和改进 。长城汽车 、吉利汽车 、比亚迪汽车等品牌的车型在多次碰撞测试中表现良好 ，证明了它们在耐撞性方面的实力 。
哪款车是最耐撞的?
1、国产车中最耐撞的品牌难以一概而论，但比亚迪、吉利 、奇瑞 、长安和长城等品牌在耐撞性方面表现突出。比亚迪：比亚迪在耐撞性方面有着良好的口碑 ，被称为“公路坦克 ” 。其车型如比亚迪SS7在撞车事故中的表现相当出色 ，整体骨架焊接工艺完美，骨架结实 ，因此获得了“陆地小坦克”的称号 。
2、车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪 、吉利 、奇瑞、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固 ，如S6和S7在碰撞中防护能力强，有“公路坦克 ”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构，主动安全系统可减少事故损失。
3 、大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G） ” ，碰撞后驾驶舱保持完整 ，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理，兼顾安全与经济性 。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷” ，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G） ” ，但维修经济性待提升 。
国产车哪个最耐撞
车祸中较为耐撞的国产车有比亚迪 、吉利、奇瑞 、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固，如S6和S7在碰撞中防护能力强 ，有“公路坦克 ”美誉；宋PLUS新能源采用高强度钢材车身结构 ，主动安全系统可减少事故损失。
国产车中最耐撞的品牌难以一概而论，但比亚迪 、吉利、奇瑞 、长安和长城等品牌在耐撞性方面表现突出。比亚迪：比亚迪在耐撞性方面有着良好的口碑 ，被称为“公路坦克” 。其车型如比亚迪SS7在撞车事故中的表现相当出色 ，整体骨架焊接工艺完美，骨架结实 ，因此获得了“陆地小坦克 ”的称号 。
在国产车中 ，有不少车型在耐撞性和性价比方面表现出色。比如比亚迪的某些车型就备受关注 。比亚迪有多款车型在安全性能上有不错的表现 。首先，其车身结构设计合理，采用高强度钢材打造车身框架 ，能在碰撞时有效吸收和分散能量。像比亚迪汉系列 ，在中保研等碰撞测试中成绩较为亮眼 。
长城汽车 、吉利汽车、比亚迪汽车等国产车较为耐撞 。国产车在耐撞性方面的表现 近年来，国产汽车制造商越来越注重车辆的安全性能 ，特别是在耐撞性方面进行了很多研究和改进。长城汽车、吉利汽车 、比亚迪汽车等品牌的车型在多次碰撞测试中表现良好 ，证明了它们在耐撞性方面的实力 。
别乱买！中保研碰撞测试成绩最好的50款：奥迪A4L第16，雷凌上榜！榜单显示 ，国产车型的表现比较令人满意 ，共有20款车型获得了全优好评，而合资车则是更胜一筹 ，共有30款车型达到了G级评价 。
耐撞的轿车排名
大众迈腾：耐撞性与维修经济性分指数获“优秀（G） ” ，碰撞后驾驶舱保持完整，气囊与安全带约束系统表现稳定；维修成本合理 ，兼顾安全与经济性。马自达EZ - 6：驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获“0缺陷” ，车身结构设计优化；车内乘员安全分指数为“优秀（G）”，但维修经济性待提升 。
长安UNI-K和领克05等也是知名的国产车型，其质量表现和碰撞测试成绩都比较出色 。除了国产车型 ，合资车型中也有不少表现优秀的车型。例如 ，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车也获得了较好的成绩。
最后 ，再来看下上榜的合资车型 ，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车 ，碰撞测试也都比较出众 。不过令人意外的是 ，日产轩逸 、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型，碰撞测试也都是G级 。
奔驰系列SUV：如奔驰GLC等 ，奔驰品牌在汽车安全领域一直享有较高声誉。沃尔沃系列SUV：如沃尔沃XC60等 ，沃尔沃以安全性能著称，其SUV车型在耐撞性方面通常表现出色 。紧凑型SUV/轿车类别：丰田卡罗拉：作为一款经典的紧凑型轿车 ，丰田卡罗拉在安全性方面一直有着良好的表现 。
根据中保研2025年最新碰撞测试结果 ，部分表现优异的新能源车如下：比亚迪汉EV：作为国产新能源代表，在主驾25%碰撞 、侧面碰撞等6项测试中全获G级，其车身刚性与电池安全设计突出。宝马i5：在合资新能源中排名较为靠前 ，耐撞性与辅助安全配置优秀 ，维修经济性评级良好 。
世界上公认最耐撞的车
长城汽车：哈弗系列虽配件评价一般，但安全性能投入大 ，采用大量高强度钢材并设置加强梁；哈弗H6畅销且耐撞性设计出色 。
耐撞的车有：丰田普拉多 、三菱帕杰罗、路虎揽胜等。丰田普拉多 丰田普拉多是一款非常耐用的SUV车型 ，其强大的车身结构和出色的安全性能使其在碰撞事故中表现出色 。普拉多的车身采用高强度钢材制成，能够有效吸收碰撞时的冲击力 ，保护车内乘客的安全 。
别克：别克汽车在安全设计方面投入较大 ，许多车型配备了先进的安全气囊系统和车身结构，能够在碰撞时提供较好的保护。别克的部分车型在碰撞测试中表现出色 ，获得了较高的安全评级 。宝马：宝马汽车以其卓越的安全性能和驾驶辅助系统而闻名 。
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