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【央视新闻客户端】
优步（UBER）股价在早盘交易中走低，尽管首席执行官对自动驾驶领域机遇发表了乐观言论 ，但投资者仍对这家网约车巨头的盈利指引持负面态度。
彭博社汇编数据 ，优步预计第一季度调整后每股收益（EPS）区间为0.65-0.72 美元，低于分析师预期的0.77 美元 。该季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）预期为23.7 亿 - 24.7 亿美元，同样不及分析师预期的中值 。
此外 ，优步宣布任命巴拉吉?克里希纳穆尔蒂（Balaji Krishnamurthy）为新任首席财务官 ，接替普拉尚特?马亨德拉 - 拉贾（Prashanth Mahendra-Rajah），后者将于2 月 16 日卸任。
优步股价在盘前交易中一度暴跌9% ，但随后在首席执行官达拉?科斯罗萨希（Dara Khosrowshahi）在业绩电话会议上发表积极言论后迅速反弹。该股早盘开盘下跌超5% 。
科斯罗萨希表示：“从目前的自动驾驶汽车（AV）部署中吸取经验后 ，我们更加确信，自动驾驶汽车将为优步解锁数万亿美元的机遇 。”
优步宣布了即将上线的新服务市场 ，包括休斯敦、香港、马德里和苏黎世 ，但未提供具体时间线。该公司此前表示，预计到2026 年底 ，将在10 多个市场推出自动驾驶出租车与人工驾驶车辆并行的服务 。
优步近期与 Lucid（LCID）达成合作 ，与这家汽车制造商共同打造自动驾驶出租车车队，软件由自动驾驶技术公司 Nuro（NURO.PVT）提供 。同时 ，优步还与乔比航空（Joby Aviation）的 Blade 合作 ，将其直升机服务接入平台，未来还将加入电动垂直起降（eVTOL）飞行器。
优步目前与 Alphabet（GOOG， GOOGL）旗下的 Waymo 合作 ，在德克萨斯州奥斯汀和亚特兰大提供自动驾驶出租车预订服务 。
科斯罗萨希指出 ，鉴于大多数城市 “需求波动极大 ”，优步这种结合自动驾驶出租车与人工驾驶车辆的 “混合网络 ” 是多数市场的最佳选择 。这位首席执行官的言论及对自动驾驶汽车 “误区” 的解读 ，被视为对 Waymo 固定车辆数量服务模式的批评。
优步网络的另一大优势在于其多元化业务 ，例如优步外卖（Uber Eats）和货运服务，这能提升车辆的使用率 。
科斯罗萨希在谈及自动驾驶出租车时表示：“将外卖和货运纳入物流系统 ，让我们能够实现更高的车辆利用率 。” 他称这是优步独有的 “结构性优势 ”。
他还提到 ，优步外卖是另一个 “万亿美元级机遇 ”，未来将发布新的相关消息 。
整体来看 ，优步第四季度总预订额增长22% ，达541 亿美元；调整后 EBITDA 增长35%，至25 亿美元；运营现金流和自由现金流均创历史新高 ，分别为29 亿美元和28 亿美元 。
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