别克英朗月销超4万台,降价4万有效果?网友:4缸发动机更香
1、导语：别克英朗作为上汽通用别克销量的一款“顶梁柱”车型，自从换上了那台3缸发动机之后，销量水平就开始直线下滑。于是在今年 别克英朗及时的恢复了5L的四缸发动机动力 ，结果就是在今年11月共计销售了40440台 ，仅排在大众宝来以及朗逸、轩逸之后。
2 、别克英朗从全系三缸跌落神坛，再到重启四缸发动机焕发生机 ，英朗其实也很明白自己现如今月销三万的数据是靠什么在支撑 。
3 、别克英朗从乘联会发布的销量数据来看 ，月销42011辆，同比有65%的增幅 ，位列榜单第三 。英朗能够重新焕发生机 ，很大程度上都是重启四缸发动机策略+降价给它带来的优势。
为跟国产车PK,这款合资车落地不到9万,别克英朗值得吗?
1、全系自动挡，顶配车型优惠后落地不到9万！这就是时下 英朗在终端市场的“大招” 。说句实在话 ，迫于近几年国产车品牌的强势崛起 ，10-15万合资轿车受到巨大冲击，降价促销成为了主旋律 ，“老牌选手 ”英朗也加入到这一大军中 。价格“跳水 ”之后 ，对于销量刺激显而易见，9月份英朗突破3万订单就是最好的证明。
2 、别克英朗价格：官方指导价199 - 159万，终端优惠5万左右 ，推荐选购的5L 自动精英型 ，指导价159万，优惠后落地价格在5万左右 。配置：基础安全配置齐全 ，还配备电动天窗 、LED大灯、倒车影像 、pm5过滤 、车联网、OTA升级 、CarPlay 、CarLife等功能 ，配置上不输国产车 。
3、优惠力度大：别克英朗作为紧凑型合资轿车，指导价199-159万元 ，目前终端优惠约5万元（相当于六折） ，顶配车型9万元左右即可落地，性价比极高。同等预算下 ，其他合资车型多为桑塔纳 、致炫等入门款 ，而英朗在级别上更具优势 。
4 、如果你的购车预算在10万以内，想要买一台居家实用、品质可靠的合资车的话 ，非常建议你考虑一下别克英朗 。
别克英朗为啥这么便宜?
1、英朗xt二手车之所以价格相对较低 ，主要有以下原因。首先，英朗这款车的油耗较高，是同价位车型中油耗排名第一的 ，市区实测百公里油耗超过了11升 。其次 ，英朗是一款两厢车，虽然搭载了高性能欧式运动底盘以及创新悬挂系统 ，匹配动力强劲的6排量 ，但是在二手车市场上，两厢车的需求相对较低 ，这也影响了其价格 。
2 、首先 ，别克英朗的定位是一个紧凑型车，实际上是在原来的老凯越基础上打造的 ，基于大宇的Nubira ，本质上是韩系车型平台，因此成本较低。其次 ，从动力总成来看 ，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机，配合6AT变速箱，成本都不会太高。代号是L2B的5自吸发动机非常成熟 ，装机量大 ，成本低 。
3 、四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成 、用料 、配置等方面 ，都在尽可能地控制成本 。从平台来说 ，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。从动力总成来说 ，无论是5四缸自吸发动机还是3T三缸发动机 ，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高 。
4、很多人觉得别克英朗便宜 ，是代入了一种思维 ，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵 。但是实际上，别克英朗只值这个价钱。从平台来说 ，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版 ，在底盘用料方面有所差别，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型 。
5 、因为销售量多，英朗的性价比高 ，不仅仅是它的优惠幅度大 ，丰富的配置也是它超高性价比的体现 。各种安全配置 、辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者，智能互联、Carplay/Carlife 、倒车雷达 、胎压监测、电子稳定控制系统 、盲区预警等等 ，它都有。
别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
目前 ，山东日照地区英朗的终端优惠最高超过了4万元，其中指导价为199万元的3T进取型在降价之后的终端价为79万元 ，不仅看齐帝豪 、逸动这些自主品牌紧凑级轿车 ，也基本和低一个级别的桑塔纳、威驰等车型看齐了 。
别克身为价格最厉害的几个品牌之一，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律 。指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高 ，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价） ，最终终端参考价来到了79万元，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了。
现在的主流品牌打造的紧凑级轿车 ，价格大多都在10万元以上 ，而今天咱介绍的这款 英朗，目前在市场上跌至79万了，可以说是合资轿车里面的“廉价王 ” ，在9月份新车也是狂甩31836辆 ，这成绩显然是很优秀的，绝对是对德系、日系轿车造成了很大的冲击 。
近日 ，编者走访了淮安本地别克4S店获悉 ，目前2021款 别克英朗已经正式到店了，部分车型目前拥有很高的优惠 ，就拿2021款 典范 5L 自动进取型来说 ，原本的指导价为199万元，优惠额高达2万元 ，裸车仅仅是79万元起步 ，作为入门版车型，价格还是相当划算的 。
英朗定位紧凑型家轿车 ，在国内市场中所保持的认知度是非常高的 ，近日，笔者在探店的时候拍到了在今年上市的2021款英朗，售价为199--159万元 ，据了解 ，现在购车有一定的优惠。
其中2021款别克英朗的指导价格为199~159万元这款车型在终端市场方面目前有着3万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格直接来到了79万元的水平 ，相较于同级别竞争对手日产轩逸 ，大众朗逸等车型来说更加具有诚意。
比国产还便宜的合资车,优惠后低至5.99万,适合工薪家庭
1 、从价格上来看，别克英朗的指导价在159-139万元之间 ，在部分地区终端入门级售价已经降至99万元起售 ，对于其他合资车型来说，竞争力非常强 。从外观上来看 ，别克英朗的设计相当的吸引消费者 ，前脸的设计采用了最新的家族化设计风格，中规中矩的同时又非常时尚靓丽 ，丝毫看不出廉价感 。
2 、荣威i5以99万元起售的价格进入市场 ，既可被视为“价格屠夫 ”，也具备“市场搅局者”的特质，其核心逻辑在于通过极致性价比和越级产品力打破合资品牌主导的A级车市场格局。
3、合资车5-8万左右的新车推荐 ，这个预算范围内 ，你可以考虑以下这款车型：雪佛兰科鲁泽，这是一款非常值得考虑的选项 。最近 ，雪佛兰科鲁泽直接官降5万元 ，价格非常实惠 。起步价降至99万元，不仅价格亲民 ，还送礼商业险 ，优惠力度前所未有。
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