05款马自达323配置参数
1、动力系统方面 ，马自达323搭载国产丰田8A发动机 ，即3升多点电喷引擎，配合五前速手动变速器。这款引擎在国内属于先进水平 ，为丰田8A3升多点电喷四缸机 ，最大功率为63千瓦，最大扭矩为110牛米 。尽管需要较高的转速才能发挥最佳性能，但在日常驾驶中 ，即使满载且开启空调 ，动力表现依然令人满意 。
2 、马自达323的参数如下：这款323的车内空间属于中等水平，前排座较为宽敞 ，后排腿部空间适中 ，但后排乘客上下略有局促感，车子并不高 ，但头部仍有足够空间；标准型的配置包括电动门锁 、电动窗、可收折电动车外后视镜 ，车内线控开启车尾箱和油箱盖。豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机 。
3 、在标准配置方面，马自达323配备了电动门锁 、电动车窗、电动车可折叠后视镜等便捷功能 ，同时 ，车内线控还可以打开后备箱和油箱盖，大大提升了使用的便利性 。对于追求豪华体验的消费者 ，豪华车型更是配备了真皮座椅和单碟CD主机 ，为驾乘者带来更加舒适的乘坐体验。
4、马自达323参数配置如下：标准型的配置包括电动门锁 、电动窗 、可收折电动车外后视镜，车内线控开启车尾箱和油箱盖。豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机 。
我的是05年马自达323ZM发动机,现在车特别费油,100元能跑不到200公里...
1、综上所述，针对05年马自达323ZM发动机费油的问题 ，建议从保养情况 、积炭清理 、发动机部件老化、驾驶习惯以及其他因素等方面进行排查和解决 。如果问题持续存在 ，建议前往专业的维修店进行进一步的检查和维修。
2 、这个故障有两个要查的问题，火花塞如果长时间没换 ，原车100000公里寿命 ，低速时，换挡时会有顿挫感 ，混合气偏差过大也会导致动力不足 ，低速顿挫感 。
3 、车辆费油的可能原因如下：车辆年限较长：老化部件：1997年的马自达323已经使用了较长时间，许多部件如密封件、轴承等可能已经老化 ，导致发动机效率下降 ，从而增加油耗 。
05年二手马自达323缺点
1 、05年二手马自达233缺点有三种：发动机在1500转以下换挡时噪音很不舒服，嗡嗡的 ，比较沉闷 ，转速在1500-2000转之间时，噪音很小，声音也很正。是不是我驾驶习惯有问题 ，我换挡比较快 ，往往刚过1000转就换挡 。发抖的问题，前300KM并没有发现有发抖的问题 ，从300KM开始感觉到怠速时轻微发抖 。油耗问题 ，目前测算的油耗在3左右，9使用的是3号乙醇汽油 ，油耗有点多。
2 、05年马自达323ZM发动机费油的可能原因及建议如下：保养情况：检查保养记录：首先确认上次保养的时间和内容 。如果保养间隔过长或未按厂家要求进行保养 ，可能会导致发动机性能下降，从而增加油耗 。积炭问题：清理积炭：积炭是发动机油耗增加的一个常见原因 ，尤其是老车。
3、这个故障有两个要查的问题 ，火花塞如果长时间没换，原车100000公里寿命 ，低速时 ，换挡时会有顿挫感，混合气偏差过大也会导致动力不足，低速顿挫感 。
4 、05年海南马自达323到现在已经要一年两检了 。16年多的老车零部件都已老化 ，如果保养不善出故障仪表不正常也是很正常的事情。
5 、车16年已经停产了 ，搭载的是马自达zm6L发动机，国二排放。车不错 ，配件有些贵 ，另外不好买，二手价格在6000左右（根据车况而定）另外已经14年了 ，明年过后 ，一年两审，审验麻烦 。希望回答能够帮助你望采纳 。
6、当转速超过4000转并配合手动降档 ，动力表现更为出色。在0-100km/h的加速测试中 ，一挡起步时前轮会有短暂打滑现象，随后转速略有下降 ，但紧接着转速指针迅速上升 ，6200转时进入二挡，此时依然能听到前轮打滑的声音 。在关闭空调的情况下，马自达323仅需13秒就能突破百公里时速 。
05款马自达323离合半联动抖动怎么回事
发动机舱堆积灰尘太多。05年马自达323轿车采用日本马自达323设计 ，于1992年正式引进生产 ，采用的是原装6升化油器引擎，离合半联动时出现抖动情况 ，是因为车辆年限过长 ，发动机舱堆积的灰尘太多，给车辆的发动机舱进行一次保养即可 ，05年马自达323车厢内部整体做工精致 ，仪表台仍采用原装进口配件，美观与细致度有日本车一贯水准 ，但可明显看出是较旧款的设计 。
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