换机油便宜的和贵的有差别吗
换机油便宜的和贵的是有差别的。便宜机油和贵机油在基础性能上就存在差异 。贵的机油往往在润滑性能、抗磨损性能等方面表现更出色 ，能更好地保护发动机内部零部件 ，减少摩擦损耗，延长发动机使用寿命 。而且贵机油的清洁能力通常更强 ，能有效带走发动机内产生的杂质和积碳 ，保持发动机内部清洁。
换机油时，便宜的和贵的确实存在差别 。从用料和工艺上来看：贵的机油通常使用更高品质的基础油和添加剂 。例如 ，全合成机油采用的是航空级别的PAO基础油 ，其分子结构稳定，能够在极端温度下保持流动性 ，为发动机提供更好的保护。而便宜的矿物油则可能在低温下凝固或在高温下变稀 ，导致保护效果大打折扣 。
不是的，带T，必须用40粘度的机油了 ，一般贵的机油都是全合成机油 ，时间里程寿命更比矿物油更长，能让车变快取决于粘度 ，黏度越低 ，当然阻力越小提速更快，相反则更慢；如果你使用全合成机油 ，是可以做到1年或1万公里更换 。
贵价的机油不一定在所有方面都优于价格较低的机油。选择适合自己爱车的机油：每款机油的不同型号针对不同发动机有不同的使用效果 。认清自己爱车的需求 ，选择真正适合自己的机油才是最重要的 。因此，在汽车保养时 ，选择机油应基于自己爱车的发动机需求 ，而不是单纯追求价格高低。
机油有必要买贵的吗
机油并非越贵越好，真正的顶级润滑油PAG虽性能卓越 ，但因成本和应用限制难以普及 ，普通家用车使用常规机油即可满足需求。
对于一些人来说，用价格高达六百多元的机油来保养十几万元的车显得有些奢侈，他们认为没有必要花费这么多钱去使用豪华机油 。然而 ，我认为 ，是否使用豪华机油取决于车辆的具体情况 。
机油并非越贵越好，选择机油需结合车辆需求与机油性能 ，而非单纯以价格判断优劣。以下是具体分析：机油价格差异的成因机油价格受品牌 、基础油类型（矿物油/半合成油/全合成油） 、添加剂配方及标号影响 。
贵的机油不一定好 ，适合的机油才是最佳选择 。选择机油时，需综合考虑粘度、品牌 、驾驶方式 、发动机类型及使用环境等因素 ，而非单纯追求价格。以下是具体分析：粘度匹配是关键机油粘度直接影响发动机保护效果 。粘度标识如“5W-40 ”中 ，“W ”前数字越小，低温流动性越好；“W”后数字越大 ，高温粘度越高 。
并不是越贵的机油就一定越好。选择机油时 ，需要考虑车辆的认证标准、车型以及使用环境等因素 。例如，涡轮增压车型通常需要使用全合成机油以满足其高性能需求 ，而老车可能更适合高粘度的矿物油以保持其稳定运行 。此外 ，不同地区的气候条件也可能影响机油的选择，如寒冷地区可能需要选择低粘度 、流动性好的机油。
换机油便宜的和贵的是有差别的 。便宜机油和贵机油在基础性能上就存在差异 。贵的机油往往在润滑性能 、抗磨损性能等方面表现更出色，能更好地保护发动机内部零部件 ，减少摩擦损耗 ，延长发动机使用寿命。而且贵机油的清洁能力通常更强，能有效带走发动机内产生的杂质和积碳 ，保持发动机内部清洁。
...块钱的机油很奢侈,不应该用那么贵的就油,说没必要 。我认为想把发动机...
1、对于一些人来说 ，用价格高达六百多元的机油来保养十几万元的车显得有些奢侈，他们认为没有必要花费这么多钱去使用豪华机油。然而 ，我认为 ，是否使用豪华机油取决于车辆的具体情况 。
2 、平时发动机没有什么毛病，能够正常使用 ，就没有必要 。原厂规定的机油已经能够保证发动机正常工作 ，添加豪华机油所得到的好处比较小，也就是说“得 ”少于“失 ”。当然添加行为能够满足自己的心理需要也是无法用钱来衡量的 。
3 、他们说20万以下的车 ，不建议使用全合成机油 ，无非就是认为全合成机油价格过高，20万以下的车使用没必要，其实这个说法是不正确的 ，使用什么机油要看具体车型 ，跟车价没有关系 。咱们举个例子雅阁和凯美瑞，售价都是在20万上下浮动 ，但是在保养的机油选择方面就不一样。
4、抽油就抽油呗还加个VIP ，这店家还真是个营销天才！不过加100块钱就能成的VIP，也没啥太大价值吧 。回到正题哈 ，抽机油并不能换的更干净 ，油泥和残渣它一样也搞不定！这期就给你们说说抽机油背后的猫腻！抽机油的原理非常简单，就是把油底壳的旧机油用抽油机抽出来 。
机油越贵一定越好?真正的顶级润滑油你都没用过!
1、机油并非越贵越好 ，真正的顶级润滑油PAG虽性能卓越 ，但因成本和应用限制难以普及，普通家用车使用常规机油即可满足需求。
2 、但如果选择耐磨一点的机油 ，流动性就会相对较差 。因此 ，车主在选择适合自己爱车的机油时，比厂家的标号稍高一点即可，不一定越贵越好 ，也不一定非要用豪车机油 。家用车没有必要用太贵的 ，维修师傅一般建议客户用全合成的，如果使用原厂的半合成机油 行驶十来万公里也没问题。
3 、能反而不好。一般说比较贵的机油指的的全合成机油 ，它的各项指标性能往往比矿物型机油要好很多 ，但也并不能说矿物机油就不好 。通常全合成机油应用在发动机转速、压缩比很高的跑车和豪华车上，这类车的发动机工艺更加精密 ，需要更好的润滑和清洗效果 ，首选合成或者半合成机油 。
4 、您好，并不是越贵的机油越好 ，润滑油的品质辨别：仔细观察润滑油色质 国产正牌机油多为浅蓝色 ，色泽明亮，流动均匀 ，凡是颜色不均 、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质润滑油。进口润滑油的颜色为金黄略带蓝色 ，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码边缘清晰、整齐 ，无漏色和重叠现象 ，否则为假货 。
贵的机油就一定好吗?
1 、机油并非越贵越好，真正的顶级润滑油PAG虽性能卓越 ，但因成本和应用限制难以普及 ，普通家用车使用常规机油即可满足需求 。
2 、贵的机油不一定好，适合的机油才是最佳选择。选择机油时 ，需综合考虑粘度、品牌 、驾驶方式 、发动机类型及使用环境等因素 ，而非单纯追求价格 。以下是具体分析：粘度匹配是关键机油粘度直接影响发动机保护效果 。粘度标识如“5W-40”中，“W ”前数字越小 ，低温流动性越好；“W ”后数字越大 ，高温粘度越高。
3、机油并非越贵越好，选择机油需结合车辆需求与机油性能 ，而非单纯以价格判断优劣 。以下是具体分析：机油价格差异的成因机油价格受品牌 、基础油类型（矿物油/半合成油/全合成油） 、添加剂配方及标号影响 。
4、不是的 ，带T，必须用40粘度的机油了，一般贵的机油都是全合成机油 ，时间里程寿命更比矿物油更长 ，能让车变快取决于粘度，黏度越低 ，当然阻力越小提速更快 ，相反则更慢；如果你使用全合成机油，是可以做到1年或1万公里更换。
机油越贵越好吗?
机油并非越贵越好 ，真正的顶级润滑油PAG虽性能卓越 ，但因成本和应用限制难以普及，普通家用车使用常规机油即可满足需求 。
机油并非越贵越好 ，选择机油需结合车辆需求与机油性能 ，而非单纯以价格判断优劣 。以下是具体分析：机油价格差异的成因机油价格受品牌、基础油类型（矿物油/半合成油/全合成油） 、添加剂配方及标号影响。
贵的机油不一定好，适合的机油才是最佳选择。选择机油时 ，需综合考虑粘度 、品牌、驾驶方式 、发动机类型及使用环境等因素 ，而非单纯追求价格 。以下是具体分析：粘度匹配是关键机油粘度直接影响发动机保护效果 。粘度标识如“5W-40”中，“W ”前数字越小，低温流动性越好；“W ”后数字越大 ，高温粘度越高。
市面上机油品牌和种类繁多 ，但并非越贵越好 。应严格按照汽车使用说明书规定，选用不同系列 、使用等级和黏度等级的机油 。机油不足会导致润滑效果不佳 ，造成零部件磨损。然而 ，机油过多也会带来问题 。
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