F1意大利站正赛:加斯利生涯首冠,汉密尔顿第七,法拉利双退
F1意大利站正赛中 ，小红牛车队的加斯利爆冷夺冠 ，拿下职业生涯首个分站赛冠军，迈凯伦车队的塞恩斯获得亚军 ，赛点车队的斯托尔获得第三 ，汉密尔顿最终排名第七，法拉利车队双退赛 。加斯利夺冠历程 比赛过程中意外状况不断 ，维特尔因刹车故障早早退赛 ，汉密尔顿由于忽视维修区关闭的信号灯而进站，被赛会宣布在维修站罚时10秒 。
F1意大利站正赛：加斯利夺冠，法拉利双退赛 6日晚 ，经过颇具戏剧性的53圈激烈争夺 ，红牛二队车手加斯利在意大利站爆冷夺得冠军，迈凯伦车手赛恩斯和赛点车手斯托尔分别获得亚军和季军 ，汉密尔顿由于在安全车出动时违规进站 ，被罚在维修通道罚停10秒，最终以第7名完赛。
法拉利内斗导致双退：维特尔与勒克莱尔在比赛中发生碰撞 ，两车均未能完赛 。这一事件不仅让法拉利车队在该站颗粒无收 ，更间接为其他车队创造了争夺积分的机会 。年轻车手与“地球组”的突破加斯利与塞恩斯的首个领奖台：加斯利（红牛二队）以亚军身份完成职业生涯首次登台，成为F1历史第210位领奖台车手。
今年的F1,有哪些新规则改变?
1、轮胎变化 倍耐力带来更耐磨但更重（约重3公斤）的新胎 。每个比赛周末每位车手分配2套硬胎 、3套中性胎 、8套软胎（除非国际汽联另有决定且征得倍耐力同意） 。车队提前得知分站赛轮胎供应配方的时间缩短至两周 ，此前欧洲分站和非欧洲分站分别提前9周和15周通知。车重变化 2021年赛车最低重量限制从2020年的746kg提升到752kg。
2、f1新的积分规则如下：积分获取方式调整 在新的积分规则下 ，车手获取积分的途径更加多样化 。除了常规的比赛成绩积分，还增设了多种挑战积分 ，例如在特定赛道完成特定技术动作 、驾驶节能环保车辆等 ，这些都将为车手增加额外的积分 。这一调整旨在鼓励车手在比赛中展现更多技术水平和环保意识。
3 、新规则要求引入可持续燃料，同时对动力单元等进行调整 。这促使各车队基于新法规研发新车 。部分车队新车发布动态 红牛车队：红牛一直是F1赛场上的强队。其新车研发工作按部就班推进，尽管还未正式发布 ，但从车队的技术实力和过往经验来看 ，他们有望打造出竞争力强劲的新车 。
4、F1的积分规则已经发生变化，新的规则下 ，前8名车手都能获得积分 ，第一名得10分，第二名得8分 ，第三名得6分 ，第四名得5分，第五名得4分 ，第六名得3分 ，第七名得2分，第八名得1分 。 F1的积分制度分为车手冠军和车队冠军两项。车手冠军从1950年开始设立 ，车队冠军则从1958年开始 。
5 、F1的新积分规则已经公布 ，其中最重要的变化之一是积分获取方式的调整 。车手们现在可以通过多种方式获得积分，不仅限于传统比赛成绩，还包括完成特定技术动作或驾驶环保车辆等挑战性任务。 新的积分规则还改变了积分区间的设定 。
6 、F1的积分规则已经发生变化 ，新的规则下 ，排名前8的车手都将获得积分，分别是第1名10分 ，第2名8分 ，第3名6分，第4名5分 ，第5名4分 ，第6名3分，第7名2分 ，第8名1分 。 一级方程式赛车的两项主要冠军称号是车手冠军和车队冠军。
法拉利发布新赛季F1赛车SF-26
1、月26日这周是本赛季F1的巴塞罗那试航周 ，包括红牛、奥迪 、梅奔和法拉利在内的7支车队已经开始进行测试了。法拉利在上周就正式发布了新赛季的赛车SF-26，这是法拉利打造的第72款F1赛车 ，也是其全新技术规则下的首款赛车 。
2 、法拉利2026年F1新车SF - 26已正式发布 ，以下是其进展情况：发布信息：该车于1月26日在菲奥拉诺赛道发布，是车队第72款F1赛车，专为2026赛季新规打造 。设计特点：设计上采用了简洁流畅的线条 ，回归高光泽红色涂装 ，并加入白色元素，增强了赛车的辨识度。
3、法拉利2026年F1新车SF-26已正式发布 ，全面适配新规并进入赛季备战阶段新车发布核心信息 发布时间与身份：2026年1月23日-26日期间 ，法拉利正式发布第72款F1赛车SF-26，作为2026赛季首款符合新规的参赛车型 ，揭幕战定于3月8日澳大利亚站 。
4 、Audi R26：奥迪R26的正式涂装和此前发布的概念版本几乎一致 ，仅多了一些赞助商的贴纸 。在发布会上，奥迪车队主席惠特利明确提到长期目标是在10年内拿下F1的世界冠军 ，这一目标体现了奥迪车队对自身实力和未来发展的信心。
5 、法拉利发布F1 2020赛季的新车 ，设计代码671，是法拉利为参加F1打造的第66辆赛车 。今年的赛车做了多项改变 ，优化空气动力学下压力和赛车平衡；法拉利065动力单元 ，提升了内燃机的燃烧效率；配合整体设计理念，动力单元布局尽可能紧凑；电池重量和尺寸更为合理 。
法拉利26年f1新车进展
1、法拉利2026年F1新车SF-26已正式发布，全面适配新规并进入赛季备战阶段新车发布核心信息 发布时间与身份：2026年1月23日-26日期间 ，法拉利正式发布第72款F1赛车SF-26 ，作为2026赛季首款符合新规的参赛车型，揭幕战定于3月8日澳大利亚站。
2 、法拉利2026年F1新车SF - 26已正式发布 ，以下是其进展情况：发布信息：该车于1月26日在菲奥拉诺赛道发布 ，是车队第72款F1赛车，专为2026赛季新规打造 。设计特点：设计上采用了简洁流畅的线条 ，回归高光泽红色涂装 ，并加入白色元素，增强了赛车的辨识度 。
3 、Audi R26：奥迪R26的正式涂装和此前发布的概念版本几乎一致 ，仅多了一些赞助商的贴纸。在发布会上 ，奥迪车队主席惠特利明确提到长期目标是在10年内拿下F1的世界冠军，这一目标体现了奥迪车队对自身实力和未来发展的信心 。
法拉利新车发布会时间
法拉利新车发布会于2026年1月23日在意大利菲奥拉诺赛道举行 。以下为相关详细信息：发布会时间与地点法拉利选择在2026年1月23日这一时间节点举办新车发布会 ，通常此类时间安排会综合考虑品牌战略规划、市场推广节奏以及行业动态等因素。
法拉利2026赛季新车发布会时间为2026年1月23日（当地时间） ，国内可关注1月23日至24日的相关报道。
历史传承：法拉利曾推出“Dino 206 GT ”，这是一款中置V6发动机的车型，为法拉利中置V8车型开创了先河 。全新思域HATCHBACK发布动态：北京时间6月24日 ，本田官方正式宣布 ，旗下全新思域HATCHBACK车型正式全球发布亮相 。
法拉利SF90的继任车型将于2025年9月9日在意大利米兰正式发布，以下是目前已知的详细信息： 发布时间与地点新车将在米兰的特别活动中亮相 ，延续法拉利标志性的混动超跑路线。根据多方报道 ，这一日期已得到汽车媒体《The SuperCar Blog》等权威来源的确认 。
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