凯迪拉克CT5铂金版为什么没有现车
凯迪拉克CT5铂金版没有现车 ,主要是由市场和厂家两方面因素共同决定的,具体原因如下:厂家生产策略影响库存分配汽车厂家在车型初期投入市场时,会根据不同配置设定基础生产比例 。高配车型(如铂金版)的初始产量通常低于中低配车型 ,而特殊漆色车辆的生产量更少。这种策略旨在降低高成本车型的库存风险。
凯迪拉克CT5铂金版没有现车,是由于市场和厂家两方面决定的 。一台车初期投入市场的时候,厂家的生产库存是有一个基础比例的 ,这个基础比例就是越到高配,相对生产数量就会越少,而一些特殊的漆色的车辆 ,就会生产的更少,经过上市销售之后,厂家就会通过各地商家4s的反馈,再次调整生产比例 ,以减少库存。
因为全球半岛体芯片短期而被停售芯片短缺导致凯迪拉克CT5技术型是处于停产在售状态的,所以在一些地区还是可以找到此车型的。一般停产在售状态的车型都会有很大的优惠,21款技术型优惠后的裸车价在25万左右 。
凯迪拉克CT5白色铂运,3个月的用车感受
1、个人感觉CT5横向对比不是省油的 ,不过属于正常能接受吧,0T后驱也就都这样大差不差。 操控和动态:这部分是重点先说底盘,我是冲着CT5的底盘买的 ,核心是MRC电磁悬架,感受上不论舒适或运动模式都是偏硬的取向,舒适模式下有一定的舒适性还可以 ,但绝对不是沙发那种感觉,偏硬带韧劲的感觉。
2 、选车理由 这款车的性价比挺高的,不仅优惠力度大 ,而且车子配置非常的丰富,质量方面比较放心 。
3、同时因为CT5用的是缺气保用轮胎,胎噪天生比较大,因此在路面情况不好的路段 ,胎噪也无法避免。而撇开声音因素,说起底盘质感,那我是要给CT5打95分的。
4、凯迪拉克CT6 是的 ,CT5和6都是我的菜,尤其是改款后CT6前后灯的造型弥补了整个车横向上的视觉效果,空间上又足够满足各种使用场景 ,再加上足量的优惠,不得不让人产生兴趣。
5 、保养费用为967元/次,周期为6个月或7500公里 ,油耗在8-12L/100km之间 。特定职业优惠:医生、护士、教师等职业人群在3月31日前购车可获赠第一年车损险及第三者200万保险,进一步降低购车成本。

两款畅销豪华中型车,凯迪拉克CT5对比奥迪A4L,你会怎么选?
1 、结论:A4L配置更均衡,CT5更具个性化。 动力性能:A4L加速更快 ,CT5制动更优参数对比:A4L:0T发动机,最大功率252马力,最大扭矩370牛米,匹配7速双离合变速箱 ,百公里加速79秒 。CT5:0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛米 ,匹配10速手自一体变速箱,百公里加速7秒。
2、后驱操控优势:CT5的后驱布局和运动化调校是其核心卖点。例如,25岁的尹女士因对象建议选择CT5 ,认为后驱车操控更好、驾驶欲望更强 。此外,CT5的车身尺寸 、发动机参数(0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW ,峰值扭矩350N·m)及10AT变速箱等配置,相比竞品更具优势。
3、综合来看,凯迪拉克CT5的配置数据显然要比奥迪A4L好上一些 ,外观方面表现的也很出色,非常适合喜欢美式大气的消费者。然而奥迪A4L在国内的销量也是很高,说明A4L很被市场和消费者认可,外观表现上要更年轻一些 ,很受国内消费者喜爱 。
凯迪拉克CT5是一款什么车,为什么选择高配
凯迪拉克CT5各版本核心区别主要体现在动力配置、外观细节、内饰功能及价格定位上,入门版与高配版差异较为明显动力系统差异 28T车型:搭载20马力5T涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱 ,主打燃油经济性,适合城市通勤需求,油耗约2L/100km(NEDC)。
科技的力量哈 ,有了这个东西CT5的悬架是有两种模式可以调整,一种是舒适一种是运动,哈哈你是要激情还是要舒服那就随你切换了。
我们俱乐部的首位CT5车主选择了铂金运动型 ,这无疑是对CT5顶配车型的高度认可 。铂金运动型不仅拥有出色的配置和性能,还展现了凯迪拉克品牌的豪华和品质。这一选择也反映了车主对驾驶体验和品质生活的追求。从图片中可以看出,CT5铂金运动型的外观设计非常动感 ,线条流畅且富有力量感。
首先需要肯定的是,凯迪拉克CT5全系标配了0T发动机+10AT变速箱,动力系统一视同仁,并且发动机的动力很强 ,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,符合其运动轿车的定位 ,也能满足消费者的动力需求 。不过,要享受到CT5最极致的驾驶乐趣,只有顶配车型可以满足 ,原因在于那些极致的运动装备只有顶配车型才有。
凯迪拉克ct5车型是一款经典的美式中型车,作为一款经典商务车,这款车的外观设计和内饰以及动力配置都成为了消费者选车时关注的重点。从你的问题看 ,首先凯迪拉克ct5有一点做得非常厚道,就是从低配到顶配,在动力系统方面是一致的 ,所以在动力系统方面,你无需纠结低配和顶配的差别 。
凯迪拉克ct5铂金版上市时间
易车讯 8月4日,凯迪拉克CT5 铂金超级辅助驾驶版上市,售价307万元 ,将成为最新的顶配版,超越目前售价317万的铂金型。新车搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,新增指令变道辅助功能 、自动变道辅助功能 ,并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能,为用户带来更智能、更安全、更可靠的智能驾乘体验。
023年8月4日,凯迪拉克旗下豪华轿车——CT5铂金超级辅助驾驶版强势登场 ,其售价定为307万元 。
ct5价格在30万左右,36期月供在4000多一点。凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车,于2019年11月18日正式上市。2021年1月 ,CT5 2021款正式上市, 售价区间为297万-397万 。
凯迪拉克CT5于2019年11月18日正式上市,共推出6款车型 ,为市场注入了新的活力。该车型在外观设计上进行了全新升级,采用家族式设计理念,融合更多锐利线条,展现出时尚运动的气息 ,同时也不失奢华气质。除了风尚版外,CT5还推出了运动版,其黑化的格栅及运动套件进一步增强了车辆的运动感 。
019年年底凯迪拉克CT5上市 ,作为一款运动级别家轿,这款车的关注度还是挺高的,外观方面要比凯迪拉克在售的车型都要阳光帅气 ,内饰的整体布局也更加有新鲜感,赢得了很多年轻人的喜爱。但是由于新车上市,目前优惠力度非常小。
2025款凯迪拉克xt5尊贵版和铂金版区别
025款凯迪拉克XT5尊贵版和铂金版的主要区别体现在配置 、价格和部分车身参数上。配置差异:尊贵版已经配备了诸多高级功能 ,如方向盘加热、前排腰部支撑调节、前排座椅通风 、主驾座椅记忆、后排座椅加热功能,以及15个扬声器的AKG音响系统和Brembo红色双向六活塞卡钳等 。
025款凯迪拉克XT5部分版本不支持选装21英寸轮毂,仅铂金型标配该轮毂。2025款凯迪拉克XT5提供豪华型、尊贵型 、铂金型三个版本。
0T尊贵型:指导价499万 ,限时优惠价259万起 。新增方向盘加热、座椅通风、L2级驾驶辅助 、软硬悬挂调节。0T铂金型:指导价499万,限时优惠价359万起。顶配配置包含可调悬挂、四驱系统、夜视系统、21英寸轮毂 、HUD抬头显示、方向盘记忆 。
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