24款xt4有哪些通病
款凯迪拉克XT4存在的通病主要包括以下几点：发动机系统问题：发动机故障灯常亮，并伴随动力受限提示。这可能是由于系统插件的针脚松动等机械故障导致的 。摄像头系统故障：注意行人灯无故常亮 ，车辆防碰撞距离无法调整 ，以及防碰撞主动刹车失效 。这些问题可能与车辆的摄像头系统相关，摄像头可能出现故障或校准问题。
发动机故障灯亮方面，燃油喷射系统若出现问题 ，会直接影响发动机的燃油供应。当喷油嘴堵塞或者喷油时机不准确时 ，燃油无法充分与空气混合燃烧，就会导致发动机动力下降、油耗增加 ，同时故障灯亮起 。
后排地板凸出 ，空间利用率低坐进XT4最想吐槽的就是后排地板的凸起，这台车坐四个人刚刚好 ，如果说五个人同时乘坐 ，后排地板的凸起，就很影响乘坐感受了 。在国内凯迪拉克品牌的影响力对于大众来说只能说位于第二梯队 ，毕竟纯正的美系车在大众市场中并不受欢迎。
凯迪拉克xt4最大缺点是什么?
发动机冷启动噪音大：特别是在寒冷天气下 ，XT4的发动机冷启动时噪音较大，可能会对驾驶者的驾驶体验造成一定影响 。故障投诉多：从消费者反馈来看 ，XT4在某些方面（如影音系统 、发动机等）存在较多的故障投诉 ，这可能加剧消费者对车辆可靠性的担忧 。
凯迪拉克XT4的刹车系统偏硬，这对于习惯轻柔刹车的驾驶者来说可能较难适应。过硬的刹车可能导致行驶平稳性受到影响，增加了驾驶难度 。内饰异味大：凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料包裹 ，但这些皮质材料的气味较大 ，特别是在新车阶段，异味可能严重影响车主的用车感受 。
后排与储物空间不足 ，跟同级别竞品相比 ，XT4后排腿部空间小，座椅高度和大腿支撑设计欠佳 ，长途乘坐易疲劳；后备箱容积有限 ，放多个行李箱要折叠后排座椅，家庭多人出行时实用性受影响。
凯迪拉克xt4的缺点：品牌影响力不足 虽然凯迪拉克属于豪华品牌 ，但和“BBA ”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力 ，因此在相同价位下，消费者往往更愿意选择名气更大 、品牌效应更强的奥迪Q宝马X1等车型 。
缺点一：大屏角度 凯迪拉克xt4内饰不错 ，但有一个问题 ，中控大屏的角度不是垂直向下的，而是有一些倾斜，角度太大 ，很容易被光线照到屏幕上从而形成一个反光效果 ，特别是手指触摸过的地方，是一团花白 ，这种设计比较不友好 。
凯迪拉克XT4优点包括外观时尚大气、动力表现不错、配置较为丰富；缺点主要有油耗相对较高 、车内空间不算宽敞等。优点外观设计：凯迪拉克XT4采用家族式设计语言 ，钻石切割的线条搭配独特的大灯造型，整体造型硬朗且富有辨识度 ，既时尚又显豪华 ，符合多数消费者对于豪华SUV外观的审美需求 。
为什么不建议买xt4?
后排空间小：与同级别车型相比，XT4的后排空间显得较为局促 ，尤其是后排座椅的高度设计 ，对乘客大腿的支撑不够理想，长时间乘坐可能会感到不适 。后备箱空间不足：作为紧凑型SUV ，XT4的后备箱空间相对较小 ，对于需要携带较多行李或大型物品的消费者来说，可能会感到不够实用。
不建议购买凯迪拉克XT4的原因主要有以下几点：品牌影响力不足：虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但与“BBA ”（奔驰 、宝马、奥迪）相比 ，其品牌竞争力较弱。在相同价位下 ，消费者往往更倾向于选择名气更大 、品牌效应更强的车型，如奥迪Q宝马X1等 。后排空间小：凯迪拉克XT4的空间利用不佳 ，导致后排空间相对压抑 。
后排与储物空间不足 ，跟同级别竞品相比，XT4后排腿部空间小 ，座椅高度和大腿支撑设计欠佳 ，长途乘坐易疲劳；后备箱容积有限，放多个行李箱要折叠后排座椅 ，家庭多人出行时实用性受影响。
内饰异味大 虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹 ，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受 ，车停几个小时再开车门那异味扑面而来 ，严重影响了车主的用车感受 。
缺点二：低配车型安全配备不足 作为豪华SUV，XT4配备了不少安全辅助功能，这是目前许多车型都会配备的增值功能 。但可惜的是 ，很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能 ，在XT4上只有31万以上车型才有配备，感觉有点说不过去。同时 ，20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了 ，其他车型只有18寸 。
凯迪拉克xt4买得起养不起(2020xt4买了后悔死了)
综上所述，凯迪拉克XT4并非买得起养不起 ，但2020款XT4在维修保养费用 、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔 。在选择购买时 ，消费者应根据自己的经济状况和用车需求进行综合考虑。
凯迪拉克XT4买得起养不起？2020xt4买了后悔死了XT4是凯迪拉克旗下最入门的SUV，定位为紧凑级SUV 。凯迪拉克XT4最低配车型售价只需21万左右 ，用雅阁的钱买一台豪华品牌SUV确实很吸引人 。
检修保养费用较高。作为豪华品牌 ，凯迪拉克的检修费用和保养费用比一般品牌要高，小保养一次需要1200元左右 ，比一般品牌贵500元左右；中后期贬值率较高 。凯迪拉克CT4的四年保值率为563 ，相比平级车型奔驰GLA的53雷克萨斯NX的582，保值率稍低；油耗较高 。
总体来说，假如薪酬水准较低得话 ，养一台XT4或是挺有工作压力的。为什么有人说2020xt4购买了一定后悔莫及？实际上这也要看本人 ，在网上绝大多数网民针对XT4的体现或是令人满意的，大伙儿针对XT4的不满情绪关键聚集在下面这几个方面：检修保养费用较高。
凯迪拉克XT4买得起还是买不起？影响车辆后续使用成本的主要因素是燃油成本、维修成本 、保险和停车费 。让我们更详细地分析一下xt41的具体用车成本 。下面的分析基本上是基于全款购车。为什么有人说一定后悔买了2020xt4？我认为这取决于个人 。
21款xt4通病
款凯迪拉克XT4的通病主要集中在刹车系统 、变速箱、车机 、空间 、刹车脚感、内饰异味 、发动机噪音及影音系统等方面 ，具体表现及成因如下： 刹车踏板异响购车后约1年 、行驶约10000公里时 ，缓慢刹车或起步时可能发出尖锐金属摩擦声 。此问题由刹车片与卡钳间的硬点摩擦导致，通常通过打磨刹车片边缘并涂抹消音膏即可解决。
缺点与问题刹车异响：慢松刹车时发出明显异响 ，属通病 ，暂未解决 。CarPlay连接不稳定：需偶尔删除手机连接记录后重新配对 。新车剐蹭：提车10天转弯时未注意大石头，导致前保险杠刮擦 ，心痛不已。
AFL灯故障（自适应前大灯系统异常）若仪表盘显示“AFL灯维修”提示 ，通常与自适应前大灯系统的传感器或电子部件故障相关 。常见触发场景为掉头、转弯时方向盘打死时间过长，导致系统误判或传感器过载 。
上汽通用召回部分别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL 、凯迪拉克XT4汽车召回范围：2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越 、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车 ，共计2215辆。召回原因：由于供应商制造原因 ，制动总泵内可能存在异物，在使用一段时间后，会使制动液压单元工作异常 。
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