赛那、别克GL8 、腾势D9,谁更能装?谁更合适家用?
1 、三款车各有优势，选择需根据个人需求侧重 ，若追求科技节能选腾势D9 ，注重实用保值选丰田赛那，以商务接待为主则选别克GL8 。腾势D9：在智能化、舒适性和油耗方面表现均衡 。智能化上 ，配备25英寸全液晶仪表和16英寸中控屏 ，能实现七屏互联，智能配置优势明显。舒适性方面，悬挂调校优异 ，有云 - C智能阻尼悬挂、零重力座椅等高端配置 。
2 、从智能化方面来看 ，腾势D9的成绩格外优秀，其次是赛那 ，然后是别克GL8 ，但是从整体布局和家用来看，赛那所营造出来的精致感和温馨感是最适合家用的 ，其次到智能化拉满的腾势D9 ，最后是别克GL8 。
3 、如果更看重新能源的科技体验、环保节能以及追求智能座舱带来的便利，腾势D9是不错的选择。要是信赖传统燃油车的稳定性 ，注重成熟的售后保障和舒适的商务属性 ，别克GL8会是更合适的。
4 、值得一提的是，别克 GL8 新能源的感应后备箱功能很实用 ，双手提重物时不用费力开合 ，而腾势 D9 的前排电动吸合门 + 四种解锁方式，在仪式感上更胜一筹 。
5 、储物空间丰富 。舒适性方面也有口皆碑，座椅的设计和乘坐感受都很不错。如果更倾向于新能源 ，追求科技感和静谧性 ，腾势D9是个好选择 。要是看重传统燃油车的稳定性和品牌口碑，GL8会更合适 。当然 ，实际购车时还可以去4S店试驾体验 ，这样能更直观地感受两车的差异，从而做出更适合自己的决定。
为什么别克gl八几乎可以称之为mpv里最流行的车型了,它的性价比到底有...
1、别克GL8流行的核心原因 市场定位精准作为中高端MPV的代表 ，GL8兼顾商务接待与家庭出行双重需求： 商务场景：宽敞空间 、稳重外观符合企业接待需求； 家庭场景：7座布局 、舒适配置适配多孩家庭或长途旅行 。
2、别克GL8几乎成为MPV里最流行的车型 ，主要因其持续领先的市场地位 、出色的产品力 、高性价比以及相比竞品的综合优势 。其性价比体现在价格、配置 、使用成本等多方面。市场地位与口碑积淀自1999年问世，历经五代迭代 ，拥有三大系列 。
3 、驾驶灵活性不足：缺乏驾驶模式选择 ，油门响应迟缓，低速加速和变道超车时动力输出滞后 ，操控灵活性逊于SUV或轿车 。智能配置落后：采用第二代车机系统 ，不支持快充和纯电续航功能，与新款车型存在代际差距。
4、优点空间巨大：作为7座MPV车型，其车内空间布局宽敞 ，无论是第二排还是第三排乘客 ，都能获得较为充裕的头部和腿部空间，乘坐舒适性高 ，非常适合商务接待场景中多人乘坐的需求 ，也能满足家庭出行时携带较多行李和人员的需要 。
5、在国内MPV市场，别克GL8有着相当的地位和影响力 ，被称为“在岸商务舱”；艾利森是在奥德赛基础上打造的商用MPV车型 ，可以说是奥德赛的增强版 。设计方面，GL8和艾力申都采用了家族式的设计风格 ，颜值可以说不低 ，两者都相当商务化。不过相比之下，GL8看起来更注重设计 ，而艾力申的设计则有点简单粗暴。
车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?
月12日 ，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市，GL8家族再次开启高端定制化的新布局 。新车共推出四座尊礼版 、六座贤礼版 、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元 。
全新一代别克GL8售价区间为229-599万元 ，其“膨胀 ”主要体现在市场空间拓展和产品体系完善上 ，具体内容如下：市场空间拓展向上拓展：通过全新一代GL8艾维亚车型，上攻到50万元价格区间 ，有了向高端MPV车型发起挑战的底气。向下夯实：加强对GL8陆上公务舱的打造 ，进一步夯实了入门级产品的竞争力 。
近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型 。新车推出后 ，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌 ，相比普通车型，艾维亚车型更加高端 、豪华 ，在外观 、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务 。
月12日 ，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品 ，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面 ，其中四座版599万元，六座版45万元，七座版售价49万元 。
【车市百晓生】2020年4月12日 ，别克品牌旗下的宝藏级MPV车型GL8迎来了再一次对于豪华的诠释与进化 。全新一代别克GL8 Avenir艾维亚 ，共推出了7座和6座和4座车型，售价区间为499-599万元。
别了GL8属于面包车吗,一些六七座的车子呢,怎么区分面包车的
面包车是指前后没有突出的发动机舱和行李舱 ，就像一个面包一样的车辆统称 ，所以别克GL8不是面包车，而是商务车 。别克GL8基于纯正MPV架构打造 ，车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm ，轴距为 3088mm 。
不是面包车。2019款GL8 外观方面，别克新款GL8商旅车前进气格栅造型进行了重新设计 ，别克新款GL8商旅车三条镀铬的横条幅与两侧大灯组连在一起。别克新款GL8商旅车前脸中部的“Domy ”车标尺寸有所减小 ，别克新款GL8商旅车整体看上去要更加协调 、耐看 。
商用车不是面包车，但我觉得是mpv 。mpv和面包车的车身结构不同 ，动力总成的安装位置也不同。面包车的发动机在主副驾座椅下面 ，面包车基本都是后驱或者四驱 。但是mpv的发动机安装在车的前部，mpv车型不仅有后驱和四驱，还有前驱 。
从上面的数据可以知悉 ，MPV无疑是属于小型普通客车。另外 ，据网友的搜寻，以凯翼V3和别克GL8为例 ，两款车在行驶证上的标注均为小型普通客车 。面包车是一个统称 ，包含的车型是比较广的，其中MPV等车型和面包车是比较接近的 ，很多人对此傻傻分不清 。
商务车与面包车的区别 商务车 ，也称为MPV，与面包车在车身结构和动力总成安装位置上存在显著差异。面包车通常将发动机置于主副驾驶座椅下方 ，采用后驱或四驱形式 。相对而言 ，MPV的发动机则安装在车头，驱动形式更加多样 ，包括前驱 、后驱以及四驱 。
从此之后 ，符合面包车特征的车辆在登记上牌的时候行驶证和系统中记录的车辆类型就是小型或微型面包车，不像之前是和商备车（像别克GL本田奥德赛等）一同都记录为小型或微型普通客车。目前GA 802标准最新版是2019版 。
想买最低配别克GL8改装成高端MPV?这4点要考虑清楚
1、其实我个人还是建议大家一步到位选择一款中高配的别克GL8，而不是买最低配去改装 ，毕竟大多数消费者都是打算长期开这辆车的 ，这个时候自然是要考虑稳定性和耐用性 。改装后的别克GL8出现异响等各种小毛病的概率实在是太大，而且很多改装几乎是把车内拆了个遍 ，真的不如原厂的更让人放心。
2 、雅典娜大包围 ，这是必须要改的。为什么埃尔法那么叫好，就是因为他有个霸气的外观 。所以雅典娜包围能让GL8足够的霸气 ，气势丝毫不输埃尔法 。别克GL8雅典娜包围 之前车灯是卤素灯 ，卤素灯夜间亮度差，照射距离近 ，很不安全。升级LED双光大灯和流水转向灯 。LED不仅亮度高 ，距离远而且使用寿命长 。
3 、别克GL8——22项升级改装花费5万元 迈巴赫航空座椅，超豪华！超舒适！迈巴赫航空座椅支持电动调节 ，通风和加热 ，当然还有按摩。豪华游艇柚木地板，带灯迎宾踏板 。安卓智能触摸电视，高端专利小桌板一对（小桌板支持手机无线充电）迈巴赫九宫格顶灯 ，豪华星空顶 ，彰显豪华氛围 。
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