大发特锐还是丰田特锐
题主是否想询问“大发特锐还是丰田特锐好”？丰田特锐好。品质方面。丰田特锐拥有卓越的质量和可靠性，并且在全球范围内拥有广泛的用户基础 。而大发特锐采用了时尚的外观设计 ，车辆质量不如丰田特锐好 。动力方面。丰田特锐搭载了0L和5L两种动力系统 。而大发特锐搭载了5T和0T两种动力系统 。
大发Rugger是大发为挑战铃木吉姆尼而推出的换代车型 ，其设计融入都市元素，动力历经多次升级 ，市场表现受限于特定因素 ，最终停产并由特锐继承市场位置。诞生背景与换代：1974年，大发推出自主设计的小型SUV Taft ，旨在挑战铃木吉姆尼的市场地位 。为进一步提升竞争力 ，1984年大发对Taft进行换代，并更名为Rugger 。
丰田特锐这款车 ，它的性价比如何？值得入手吗？丰田特锐这款车性价比还是很不错的 ，而且也值得入手，就车子而言 ，性能还不错 ，比较适合年轻人，也比较帅气。车身比较短，有时越野性能很差 。但它非常时尚 ，时常引起路人好奇的目光 ，内饰一般都是做的，后排空间不错 。
丰田特锐参数配置如下：特锐出自大发公司之手 ，整体风格偏向女性化 ，造型圆滑，几乎没有任何棱角 ，底盘较高但是车宽较窄 ，过弯时会有较强的侧倾感；由于搭配丰田3VVTi发动机，在节油性和动力性上尚算中庸。
丰田特锐在2009年退出国内市场 ，然后将生产线转手给了众泰 汽车 ，众泰 汽车 在特锐的基础上，生产了2008 ，5008和T200车型 ，由于国产 汽车 便宜，2008 和5008有一定的市场需求，大多数都是代步使用 ，并且当时国内逐渐流行SUV ，众泰当时也挣了一笔 。
丰田特锐这款车,它的性价比如何?值得入手吗?
丰田特锐这款车，它的性价比如何？值得入手吗？丰田特锐这款车性价比还是很不错的 ，而且也值得入手 ，就车子而言，性能还不错 ，比较适合年轻人 ，也比较帅气 。车身比较短，有时越野性能很差。但它非常时尚 ，时常引起路人好奇的目光 ，内饰一般都是做的，后排空间不错。
当然 ，购买特锐的消费者多是年轻女性 ，她们对车子本身的越野性要求并不高，只是希望在城市中能够有自己的一份个性 。3LVVTi发动机也为特锐增加了一个亮点，因为这在国产丰田车上还没有得到普及；38万的特锐为简装版 ，比起28万的基本型缺少了CD播放机、副驾驶安全气囊、高位刹 车灯 等配置 。
只能说一辆超好的车 ，但不一定适合家庭第一或唯一一辆车。
车子还是很好的，丰田特艺总体性能还不错 。可以很好地利用城市 ，但关键是价格昂贵 。主要竞争对手是铃木吉罗姆。中泰完全抄袭了特艺 ，卖得很好，技术含量变得很差 ，特艺是丰田个性鲜明的小型越野车 ，车身比较小，但知名度很高 。丰田历史上车身最小 ，动力最低 ，但最受欢迎的越野汽车，给人留下了深刻的印象 。
丰田特锐是一款小型SUV ，其车身尺寸为长3845毫米 、宽1555毫米 、高1695毫米 ，轴距为2420毫米。这款车提供五门四座的座位配置，搭载3升自然吸气发动机，最大功率为63kW ，最大扭矩为120N·m 。这款发动机采用了多点电喷技术和铸铁缸盖缸体 ，以提高发动机的可靠性和耐用性 。
丰田小型越野车是不是有款叫特锐?它属于一汽丰田的车吗???
丰田特锐是国产汽车。丰田特锐是一款为中国市场设计的多功能跨界SUV车型，它的设计理念注重实用性、耐用性和环保性 。该车由一汽丰田引入国产生产 ，实现了对国内消费者的精准定位和满足 。在中国本土制造 ，充分展现了国产汽车产业的实力和技术水平。
是以前一汽丰田生产的丰田特锐SUV车型该车型搭载3排量发动机属于小型SUV。特锐：车型的英文为terios是丰田公司为中国市场量身定造的达路（dario）系列车型的第一款 。
正因为特锐在境外属于畅销的小型SUV，所以丰田公司将其引入国内生产 。作为丰田公司在华合资生产的系列车型之一 ，特锐属于低端车型 ，同时，也位于其SUV产品金字塔结构中的最低端。对于细分市场而言 ，特锐的目标客户群体是中国的低端SUV用户 ，即私人 。
国三 。丰田特锐是以前一汽丰田天津合资车生产的3排量的小SUV，这辆车停产快有十年了 ，该车尾气排放是国三排放标准的。
广汽丰田 雅力士：一款经典的小型车 ，以其灵活的车身和经济的油耗受到消费者喜爱 。一汽丰田 威驰：丰田旗下一款经济实用的小型轿车，适合城市通勤 。特锐（已停产或部分市场无售）：曾经是一款小型SUV，虽然现已停产 ，但在一些地区仍有一定保有量。
一汽丰田共有10款SUV车型 ，涵盖小型 、紧凑型 、中型、中大型及硬派越野等多个细分市场，具体分类及特点如下：小型SUV（3款）奕泽IZOA：定位年轻化市场 ，设计风格动感 ，主打城市通勤场景，配置以实用为主 。卡罗拉锐放：基于卡罗拉平台打造 ，延续品牌经济性优势 ，空间表现优于同级小型SUV，适合家庭用户 。
丰田特锐怎么样四驱
1 、头部空间最强大的配置不是很好 ，但肯定会做更好 ，就是现在3没了，但是四驱的动力还是相当不错的。走在山路上基本没有问题 。有时候山路测试经常会拿到 ，很好的把控 。性能经过长时间的训练。 ，目前的油耗比较稳定，往往只有6的水平已经很不错了，车子还是相当不错的。丰田特锐一般来说 ，性能是可以的 。
2 、特锐出自大发公司之手 ，整体风格偏向女性化，造型圆滑 ，几乎没有任何棱角 ，底盘较高但是车宽较窄，过弯时会有较强的侧倾感；由于搭配丰田3VVTi发动机 ，在节油性和动力性上尚算中庸 。
3、特锐德是四驱 ，更注重乘坐舒适性。采用与部分乘用车相同的四驱系统，没有四驱切换模式 。吉姆尼采用了可根据路况切换至2WD 、4WD 、4WD-L的兼职4WD模式 ，越野性能是特锐无法比拟的 。不卡在车里的时候极其犀利。当你躺下的时候 ，吉姆尼可以自己磨出来 。更要命的是一个低速四驱挡位：1 。
4、特锐 2004款 3L 自动四驱豪华型噪音和油耗噪音：特锐发动机的怠速声音很小，隔音一般。
5 、在不陷车的情况下 ，丰田特锐表现更好 。但是 ，当车辆被困时，吉姆尼可以自己脱困 。这两款车的差别在于低速四驱挡。需要注意的是，吉姆尼和普拉多都是出色的越野车 。在未经过改装的情况下 ，普拉多的越野能力略高于吉姆尼 ，这是因为普拉多的离地间隙较高 。
6 、丰田特锐和吉姆尼哪个更好？不陷车的情况下，特锐表现更出色。而当面对困境时 ，吉姆尼能够自己摆脱困境 ，这是因为它具备低速四驱挡。然而，如果要改装的话 ，吉姆尼的可改装范围非常广泛 ，前后整体桥结构与奔驰G系、路虎卫士等硬派越野车相似，可以进行极限越野 。
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