东风雷诺科雷傲冷车加不上油门
1 、东风雷诺科雷傲冷车加不上油门，原因多样 ，要结合实际情况排查燃油系统方面1）燃油压力不足 ，冷车时燃油泵工作效率低，要是燃油滤清器堵塞或者燃油泵老化 ，燃油压力就达不到正常工作值 ，会出现加不上油的状况。2）燃油品质有问题，加了劣质燃油可能致使喷油嘴堵塞，冷车时喷油不顺畅 ，影响发动机动力输出 。
2 、东风雷诺科雷傲汽车质量整体表现较好 ，在多个方面有突出优势，但也存在一些小问题 。优势方面动力与变速箱表现佳：科雷傲提供0L和5L两个排量选择 ，均配备CVT变速箱。这种搭配使得车辆在行驶过程中特别顺滑 ，能为用户带来较为舒适的驾驶体验 。
3、发动机抖动，怠速时观察发动机 ，抖动现象明显 ，和节气门什么的没关系，新车就如此 。 中控偶尔黑屏 ，所以无法调节空调 、无倒车影像。 反光镜经常无法折叠到位 ，下雨天尤为明显。 厂家召回，更换发动机左悬置 ，也就是鸡爪 。 厂家召回 ，更换座椅电加热 。
科雷傲进口通病
科雷傲进口车型可能存在一些较为常见的问题。首先是CVT变速箱方面，有的车辆可能出现钢带打滑 、异响等状况 。这可能是由于变速箱内部的钢带在长时间使用后，承受的压力和磨损逐渐增加 ，导致其性能下降 。其次 ，电子系统也可能有故障，比如仪表盘出现故障灯亮起的情况 ，这可能涉及到传感器、线路等方面的问题。
科雷傲进口车型的通病主要包括加速无力问题、保险丝烧断问题以及自动启停功能问题 。加速无力问题：10款进口科雷傲存在加速无力的通病 。这一问题可能涉及多个方面 ，包括发动机系统 、变速箱问题以及电子系统等。具体原因可能包括发动机积碳严重 、火花塞老化、燃油系统问题，以及变速箱油变质 、电磁阀故障等 。
雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌 ，但是凭借其精准的市场把控能力以及产品布局 ，在科雷傲和科雷嘉陆续国产后，取得了相当不错的市场成绩 。东风雷诺科雷嘉定位紧凑型SUV ，外观设计年轻时尚 ，提供2T和0L两种动力总成，选择十分丰富。
东风雷诺科雷傲,到底怎么样呢?
1 、顿挫一直存在 ，在30公里时速时会发生 ，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子 。 发动机抖动，怠速时观察发动机 ，抖动现象明显 ，和节气门什么的没关系，新车就如此 。 中控偶尔黑屏 ，所以无法调节空调、无倒车影像。 反光镜经常无法折叠到位 ，下雨天尤为明显。
2 、尽管存在上述种种问题，但东风雷诺科雷傲仍有一些值得称赞的亮点 。首先 ，该车型拥有足够的马力和扭矩 ，使得动力表现相当出色 。其次，在油耗方面 ，其表现也相对优异。此外 ，宽敞的内部空间使得它成为家庭用车的理想选择 。最后，它配备了一些高级配置 ，如全景天窗和LED大灯等 ，进一步提升了驾驶的舒适性和安全性 。
3 、东风雷诺科雷傲在整体表现上存在一些问题和不足。以下是具体问题的归纳：顿挫问题：在行驶过程中，尤其是速度约为30公里时，车辆可能会出现顿挫现象 ，影响驾驶的平顺性 。发动机抖动：新车即表现出明显的发动机抖动 ，这降低了行驶的舒适度，尽管问题并非由节气门引起 。
请高手解答雷诺科雷傲怎么样?
1、车辆性能稳定 操纵性好：雷诺科雷傲在操纵性方面表现出色 ，驾驶体验稳定且易于操控。无论是城市道路还是乡村小路 ，都能轻松应对 。省油：作为一款越野车，雷诺科雷傲在燃油经济性方面相对较好 。这得益于其先进的发动机技术和优化的车身设计 ，使得驾驶者在享受越野乐趣的同时 ，也能兼顾燃油成本。
2 、我觉得毛病挺多的吧，跟你讲讲我的车都出现过的问题吧 ，我的车是12年12月份的13款科雷傲到今天2015年2月14日行驶了62000公里 。
3 、操控 ，那肯定是科雷傲，方向盘特别轻盈 ，指向性相当明确 。安全 ，看你系不系安全带了，这个才是最安全的。保养，基本持平 ，价格落差可能科雷傲更便宜 ，因为生产地为韩国。质量，据我知道的 ，俩车都没有什么质量问题 ，毕竟都是进口车 。外观、内饰 。这个问题太主观，看你自己的好恶了。
4 、科雷傲配置之丰富 ，装备之智能 ，完全颠覆了我们对欧洲车的传统印象 。从某种程度上，雷诺提供的丰富配置 ，综合起来体现出的性价比 ，让目前同级别国产SUV和进口SUV都有望尘莫及的感觉 。
5 、指南者还不错，相对来说造型比较独特。如果高配的话内饰的真皮做工也比较好 。特别后面带的大音响很给力 。虽说是美系 ，但采用cvt的变速箱也相对节油。雷诺的车了解少 ，但是个人认为还是比较冷门，保有量太少 。途观如果能找到不加价的地方，首推 。安德拉和科帕奇差不多 ，挂了不同商标而已。
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