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2020款哈弗H9:中国品牌当之无愧的硬派旗舰 1、在铺装路面上驾驶新哈弗H9是一个很惬意的过程,长行程的悬挂和非承载式的车身隔绝了路面上几乎所有的震动。所以,我开哈弗H9所感...

2020款哈弗H9:中国品牌当之无愧的硬派旗舰

1、在铺装路面上驾驶新哈弗H9是一个很惬意的过程,长行程的悬挂和非承载式的车身隔绝了路面上几乎所有的震动 。所以 ,我开哈弗H9所感受到的NVH水平,是完全超越了大众化豪华品牌轿车的水平的。

2 、在自主品牌的硬派SUV中, 哈弗H9是一款值得考虑的选择 ,目前全系提供六款车型可选,官方指导价区间为98万元-228万元。日前,小号撩车在河南瑞宇长城哈弗4S店实拍哈弗H9车型 。店内销售顾问态度热情 ,并表示新车目前的综合优惠幅度在6万元左右 ,而且店内现车充足,分期最快当天即可提车。

3、此次挑战证明了哈弗H9在素车状态下即可胜任极限越野,降低了越野门槛 ,使越野小白也能完美驾驭。哈弗H9的产品力与市场认可哈弗H9自2014年面世以来,一直致力于打造中国品牌越野车标杆,凭借强大的产品力和硬核越野性能 ,成为哈弗家族中的旗舰车型,备受越野爱好者青睐 。

4、020款哈弗H9是40万以内唯一装备三把锁 、唯一搭载CCO越野巡航系统、L2级自动驾驶辅助以及同级扭矩最大的0T发动机(385N·m)+采埃孚8AT组合的车型,对于喜欢越野的用户是一个不错的选择 。

5、总的来说 ,2020款哈弗H9在目前所有的国产硬派 SUV中,的确是一款非常出色的车型。再加上全系都采用四驱 、大梁和差速锁等越野配置,提升了脱困能力。

6 、核心越野配置:三把锁奠定硬派越野基础差速锁的作用:通过锁死差速器 ,将扭矩分配至有附着力的车轮,帮助车辆脱困 。三把锁的稀缺性:全球仅牧马人Rubicon、奔驰G级、路虎卫士等少数车型配备,是顶级越野的象征。

哈弗h9柴油保养

哈弗H9柴油版保养需重点关注以下核心要点 ,涵盖机油 、燃油、冷却等系统维护: 机油与滤清器维护机油需使用原厂10W-40柴油专用全合成机油 ,每5000公里或6个月更换(以先到者为准),同步更换原厂机油滤清器。4S店基础保养费用约1200元 。

机油保养 机油更换周期:一般来说,柴油版哈弗H9建议每5000-7500公里更换一次机油。具体的更换周期可参考车辆使用手册 ,手册会根据发动机特性和使用环境给出更精准的建议。 机油选择:要选用适合柴油发动机的机油,通常柴油发动机对机油的抗磨性、低温流动性等要求较高 。

哈弗H9六缸0柴油版保养费用因项目 、保养地点等因素有所不同,基础保养平均400 - 600元 ,大保养1000 - 2000元。费用构成:机油更换大概200 - 300元,机油滤清器更换50 - 100元,空气滤清器更换80 - 150元 ,其他检查和调整费用50 - 100元。

哈弗H9柴油车型的保养周期通常在行驶5000公里以内 。这一建议为车主提供了明确的维护指导,以确保车辆性能稳定。值得注意的是,不同车型的保养周期可能存在差异。因此 ,车主应养成阅读车辆说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯 。

保养费用:4333元/年按6万公里总保养支出13000元折算,年均费用为:13000元 ÷ 6万公里 × 2万公里 ≈ 4333元 。保养项目包括机油、机滤 、空气滤清器更换及定期检查,柴油发动机的保养周期通常与汽油机相近 ,但需注意柴油滤清器的更换频率可能更高。若驾驶环境恶劣(如多尘地区) ,保养成本可能上升。

常规建议:大多数柴油发动机的正时皮带更换周期在 8万至12万公里 之间 。对于哈弗H9柴油版,建议参考 10万公里或5年(以先到者为准)进行更换。这是基于柴油发动机高压缩比和正时系统负荷较大的特性。

哈弗H9质量到底怎么样

质量稳定性存疑,小故障频发部分车主反馈发动机存在抖动、烧机油现象 ,电子设备(如车机系统、传感器)偶发故障,虽非普遍问题,但维修成本与时间成本可能增加用户困扰 。 二手车保值率低 ,置换损失较大硬派越野车市场整体保值率偏低,H9作为国产车型,三五年后置换时折价率更高 ,对计划短期换车的用户经济性影响显著。

油耗偏高也是二代哈弗H9的一个通病,在城市路况下,百公里油耗能达到12 - 14升 ,主要是由于车身较重,导致燃油经济性一般。底盘异响问题也较为突出,当车辆经过颠簸路段或上马路牙子时 ,底盘会发出嘎嘣声 ,虽然4S店大多解释为正常间隙,但这给车主带来了不佳的体验 。

哈弗H9和坦克300质量都很可靠,具体哪个更好取决于使用场景。以下从不同方面对二者进行分析:车身与耐用性:哈弗H9采用非承载式车身结构 ,搭配前双叉臂 、后多连杆整体桥悬挂,车身刚性强,还通过了高温、高寒、高海拔等严苛测试 ,越野耐久性和复杂环境适应性突出。

保值率上,虽然哈弗H9在市场上有一定的口碑和用户群体,但相比一些主流豪华品牌或者热门合资品牌的同级别车型 ,其保值率可能会稍低一些 。在车辆使用几年后打算换车时,可能会发现车辆的折旧损失相对较大,这也是购车时需要考虑的一个因素。

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