重磅丨继原力技术之后,半固态电池呼之欲出,长安深蓝不可小觑
1 、长安深蓝在技术研发上成果显著，半固态电池已进入工程化研发阶段 ，预计2025年搭载整车应用 ，同时其氢能源燃料电池和原力技术也展现了强大的技术实力 。
2 、半固态电池技术呼之欲出 长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池的研发，目前该技术已进入工程化研发阶段 ，预计2025年将搭载整车应用 。半固态电池相较于传统液态电池 ，在能量密度、安全性能以及循环寿命等方面都有显著提升，将为消费者提供更长续航 、更加安全的纯电体验。
3 、广州车展上长安深蓝展示了其半固态电池的研发进展，目前处于行业第一梯队 ，预计2025年搭载整车应用 ，长安深蓝在技术积累、产品表现和营销模式上均有显著优势，不可小觑 。半固态电池研发进展长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池的研发 ，目前已经进入工程化研发阶段 ，处于行业第一梯队 。
4、长安深蓝在半固态电池领域取得新进展，目前研发已进入工程化阶段 ，预计2025年搭载整车应用。以下为具体信息：研发进展：长安深蓝自1年多前启动半固态电池研发 ，处于行业第一梯队，当前已突破关键技术瓶颈 ，进入工程化研发阶段。
5 、长安深蓝电池研发进展 为了给消费者提供更长续航 、更加安全的纯电体验 ，长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池的研发 。目前，其半固态电池研发已处于行业第一梯队 ，并已进入工程化研发阶段 ，预计2025年将搭载整车应用 。深蓝SL03核心技术解析 原力超集电驱：这是长安汽车创领行业电驱效率新高度的最新成果。
6、据悉，深蓝S7将于年中发布的深蓝汽车战略中迎来上市 。深蓝也是“技术宅 ”除了深蓝SL03与深蓝S7“双子星 ”齐亮相之外，深蓝汽车还带来了三大重磅技术 ，即原力超集电驱（800V高压） 、氢燃料电池系统 、高比能半固态电池 。
已上市的氢燃料汽车有哪些
月25日 ，长安深蓝旗下首款车型SL03正式上市，其氢电版为我国首款国产氢燃料轿车。以下为详细介绍：车型背景与动力版本长安深蓝SL03是长安汽车重点布局的新能源车型 ，提供增程版、纯电版和氢电版三种动力选择 。其中 ，氢电版因首次将氢燃料技术应用于轿车领域而备受关注 。
已上市的氢燃料汽车主要包括以下几种：本田Clarity续航里程高达750公里，加氢时间仅需三五分钟。该车型在氢燃料技术领域具有代表性 ，兼顾长续航与快速补能需求 。丰田Mirai续航里程为650公里 ，加氢时间同样为三五分钟 。其外观设计极具个性，与本田Clarity形成差异化竞争 ，技术成熟度较高。
本田Clarity；本田Clarity ，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕 。丰田Mirai；丰田Mirai ，不差的续航历程 ，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢 。不过此款氢能源车跟本田Clarity相比，外观极具个性。
中国首款氢能源汽车是什么
中国有不少氢能源汽车。比如上汽大通FCV80 ，它是国内首款氢燃料电池轻客车型 。还有东风氢舟H2·OMEGA ，在氢能源汽车领域也有一定影响力 。另外，宇通客车也推出了相关氢能源客车产品。上汽大通FCV80早在多年前就已亮相 ，其采用氢燃料电池系统 ，续航能力在当时处于一定水平 。
中国第一辆氢能源汽车是由同济大学新能源汽车工程中心研发的“超越三号”燃料电池轿车 。研发背景与意义 “超越三号 ”燃料电池轿车的研发，标志着中国在氢能源汽车领域取得了重要突破。氢能源作为一种清洁 、高效的能源 ，具有零排放 、续航里程长等优势 ，是未来汽车发展的重要方向之一 。
本田Clarity续航里程高达750公里，加氢时间仅需三五分钟 。该车型在氢燃料技术领域具有代表性 ，兼顾长续航与快速补能需求。丰田Mirai续航里程为650公里 ，加氢时间同样为三五分钟 。其外观设计极具个性，与本田Clarity形成差异化竞争 ，技术成熟度较高 。
中国氢能源汽车有哪些
一汽解放：依托中国一汽的研发实力 ，推出多款氢能源商用车，覆盖重卡、轻卡等细分市场。陕汽：在氢能源重卡领域表现突出，产品适用于长途物流运输 ，推动重卡行业低碳化发展 。中国重汽SINOTRUK：结合传统重卡制造优势 ，开发氢燃料电池重卡，满足高效 、环保的运输需求 。
国产氢能源汽车前十强排名如下：宇通客车：作为国内领先的客车制造商 ，宇通在氢能源汽车领域也有显著成果。东风汽车：东风汽车在氢燃料电池汽车研发方面有着丰富的经验和技术积累。中通汽车：中通汽车在氢能源客车领域有着较高的市场份额 。福田欧辉：福田欧辉致力于氢燃料电池客车的研发和推广 ，产品性能稳定可靠 。
中国有不少氢能源汽车。比如上汽大通FCV80，它是国内首款氢燃料电池轻客车型 。还有东风氢舟H2·OMEGA ，在氢能源汽车领域也有一定影响力 。另外 ，宇通客车也推出了相关氢能源客车产品。上汽大通FCV80早在多年前就已亮相，其采用氢燃料电池系统 ，续航能力在当时处于一定水平 。
中国第一辆氢能源汽车
1 、中国第一辆氢能源汽车是由同济大学新能源汽车工程中心研发的“超越三号 ”燃料电池轿车 。研发背景与意义 “超越三号”燃料电池轿车的研发 ，标志着中国在氢能源汽车领域取得了重要突破。氢能源作为一种清洁、高效的能源，具有零排放 、续航里程长等优势 ，是未来汽车发展的重要方向之一 。
2 、中国成功制造出世界上第一辆氢能汽车在1965年 ，外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车 。我国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车，可乘坐12人，贮存氢材料90公斤。氢能汽车行车路远 ，使用的寿命长 ，最大的优点是不污染环境 。
3、中国首款氢能汽车是Grove，由位于湖北武汉的新能源企业Grove氢能自主研发 。2019年上海车展期间 ，格罗夫氢能乘用车的两款氢燃料电池SUV车型——欧司典和欧司典运动版正式开启预售 ，预售价格从75-100万元起步。欧赛典和欧赛典运动版由西班牙巴塞罗那格罗夫设计造型中心的格罗夫设计，两者都走在了个性的前面。
4、上汽大通MAXUS可以称得上是国内较早投身氢能源汽车研发的车企 ，旗下氢燃料电池宽体轻客——FCV80 ，就是中国首辆 、全球范围内第四款量产上市的氢燃料电池汽车，并且已经投入商业化运营 ，总运营已超过300万公里 ，品质十分可靠 。
最新!国内首个氢能车出行项目亮相,单台车售价高达75万!
全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目已落地广州南沙区，此次投放的氢燃料电池轿车单台市场指导价为78万-71万元 。 以下为详细介绍：项目背景与启动此前上海曾投放100辆氢能源网约车运营 ，但因加氢受限（只能加一半） 、排队时间长、续航虚标（表显剩余30公里却趴窝） 、加氢价格不低等问题遭司机吐槽。
富临精工与赣锋锂业合资建磷酸二氢锂项目合资项目年产5万吨磷酸二氢锂 ，为磷酸铁锂正极材料提供关键原料，强化产业链协同 。楚能新能源600亿元宜昌电池产业园开工湖北宜昌项目规划年产能150GWh，分三期建设 ，涵盖动力电池及储能电池生产 。
飞凡汽车在成都车展亮相行业首个全融合高阶智驾系统RISING PILOT ，并宣布其首款旗舰中大型SUV飞凡R7计划9月下旬上市 、10月下旬交付，该系统凭借顶级硬件与全融合算法组合 ，有望成为智驾新标杆。
新车：全新大众高尔夫纯电动车有望于2025年亮相全新一代大众高尔夫或许将会变身为纯电动车 ，可能会基于大众ID.2展示的最新设计理念打造，最新的概念车可能会在今年3月亮相 ，量产版可能会在2025年推出 ，海外售价约17万人民币 。
亮点：豪华电动车系列 售价：预计为72万 上市时间：2022年北美上市 MG Cyberster概念车型这台车诞生于被命名为“梦想科技孵化器”的全新产品线——MG Cyber，被称为“全球首款纯电超跑电竞座舱 ” 。
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