马自达3昂克赛拉压燃版价格,马自达3昂克赛拉压燃版多少钱
1 、月16日 ，马自达3 昂克赛拉压燃版正式上市 ，该车为昂克赛拉新增车型，售价为199万元。
2 、日前 ，行车视线从官方获悉 ，国产长安马自达 3昂克赛拉和CX-30压燃版现已上市 。其中，马自达3昂克赛拉压燃版售价199万元 ，而CX-30压燃版售价为199万元 。外观方面 ，新车均延续了现款车型的设计。动力方面，两台新车均搭载了全新创驰蓝天SKYACTIV-X 0L发动机，最大功率180马力 ，最大扭矩224牛·米 。
3、这是搭载e创驰蓝天X压燃式发动机的马自达3昂科拉压燃板 。有多少人呼吁它进入中国？这次真的来了 ，价格199万。另一款配备压燃式发动机的CX-30售价为199万元 。整个系统最昂贵的版本 。0L压燃式发动机的压缩比为15比1，压燃比为38比1 ，最大马力180马力 ，提升很多。
首试汽油压燃版马自达3,马粉们准备好下单了吗?
这款创驰蓝天SKYACTIV X 0L发动机是全球首款量产的压燃点火汽油发动机，它汲取了汽油发动机与柴油发动机的优点 ，实现稀薄燃烧 ，压缩比提升至15：1，从而提升热效率。
此外 ，压燃版的马自达3车型虽然在技术方面非常有看点 ，但实际表现出来的油耗水平 、动力水准并没有领先同级别对手太多，所以笔者不建议普通消费者去选购压燃版车型 ，这也是目前马自达面临的尴尬境地 ，品牌上不如传统豪华劲旅，产品力上也没有特别突出的长处，定价却堪比豪华品牌 。
到这里 ，马粉们也就可以放心了 ，e-SKYACTIV X并没有因为压燃的原因丧失声浪，反而是更加浑厚了 。 油耗测试 最后 ，就是痛苦并快乐的油耗测试环节了。对于e-SKYACTIV X发动机而言 ，除了更大的扭矩，最大的好处在于热效率更高 ，燃油经济性也更好了 。
在涡轮增压都不再是新玩意 ，大家都搞插电和纯电的时候，马自达还在坚持自然吸气 。他们觉得传统内燃机还有很大潜力可挖 ，把压缩比压榨到13：1（海外是14：1） ，甚至连汽油压燃技术都弄出来了，还三天两头传出“转子复活 ”的消息 ，就是不愿意电动化。
随着次世代马自达3 Axela昂克赛拉正式上市 ，其仍然使用SKYACTIV-G系列升级后的5L和0L发动机，让众多“马粉 ”顿感失望，而此前公布的SKYACTIV-X发动机依旧未能采用 。
马自达3压燃版售18.99万元,喝95号汽油,网友:很有勇气
1 、月16日 ，马自达3 昂克赛拉压燃版正式上市 ，该车为昂克赛拉新增车型，售价为199万元 。
2、这次真的来了 ，价格199万。另一款配备压燃式发动机的CX-30售价为199万元 。整个系统最昂贵的版本 。0L压燃式发动机的压缩比为15比1 ，压燃比为38比1，最大马力180马力 ，提升很多。3马自达昂科拉压燃式车型的外观与搭载G系列发动机的车型没有明显区别 。
3 、日前 ，行车视线从官方获悉，国产长安马自达 3昂克赛拉和CX-30压燃版现已上市 。其中 ，马自达3昂克赛拉压燃版售价199万元 ，而CX-30压燃版售价为199万元。外观方面，新车均延续了现款车型的设计。动力方面 ，两台新车均搭载了全新创驰蓝天SKYACTIV-X 0L发动机 ，最大功率180马力，最大扭矩224牛·米 。
4 、外观方面，国产马自达3压燃版和目前在售车型没有区别 。作为下一代车型 ，马自达3已经将“感动灵魂”的设计展现到了极致。整车没有硬朗的线条 ，但很流畅，整洁的车身也没有多余的设计 。车身尺寸方面 ，国产马自达3压燃版的长宽高分别为4662/1797/1445mm ，轴距为2726mm 。
买它全凭\信仰\!压燃马自达3对比两厢思域,谁更值得你浪一把
1、综上所述，无论是马自达3 昂克赛拉的压燃版本 ，还是两厢版的思域HATCHBACK ，的确就如标题所说，如果你有足够的信仰 ，那么 ，就下手吧。不然的话，更加实惠的普通版本 ，还是更加理性的选择 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2、第一台马自达3昂克赛拉（下称昂克赛拉）购于2015年10月，当时市场优惠三千元，第二台马自达3（下称马自达3）已经是次世代了 ，购买于2019年11月 ，当时新款马自达3刚上市，货还没有完全铺开 ，4S店现车很少 ，对比过高尔夫之后决定还是重新买回马自达3。
3 、首先飞度的空间真的是超乎想象，你真的想不到看起来这么小的车居然能有那么大的空间 ，本田MM空间理念确实有值得称道之处（MM理念全称为ManMaximumMachineMinimum ，即乘员空间更大化，机械空间更小化） 。
4 、马自达3也很酷 。尤其两厢综合来说 ，我推荐本田思域和朗逸。很稳重又不失面子的车子 。朋友喜欢那辆啊？给个大方向也可详细分析一下 。愿早日选到好车！！ 三厢车 ，本田思域和朗逸也都很符合要求。在性能，外观 ，配置 ，实用上也都很合适。还是朗逸性价比要好一些，15万以下可选的车型也多一些 。
马自达3昂克赛拉压燃版,果然有传说中那么舒适吗?
马自达3昂克赛拉压燃版，果然有传说中那么舒适吗？追求性能的方式有很多种 ，压燃发动机显然是更具特色的那一个 。马自达压燃发动机一经问世就受到了全球范围内的广泛关注 ，长安马自达也是在极短的时间内与海外接轨，为国内消费者引入了SKYACTIV-X发动机 ，之前我们已经试过了长安马自达CX-30压燃版。
为了让压燃引擎排更顺畅 ，压燃版昂克赛拉用上了直径更大的排气管，不仅视觉效果更运动 ，排气声浪也略有改进 。
舒适：5自豪的座位是纺织的但是坐起来很舒服 ，夏天不热冬天应该不冷哦 。空调很给力，外面35°太阳直射 ，空调开23°就很凉快了 ，也可能是新车的原因吧。空间上不会让人压抑 。要吐槽的是胎噪，这个有点大 ，考虑要不要做个全车隔音之类的 。
当然了 ，一套好的动力系统，单有好的动力肯定是不行的，还得有好的发动机与变速箱的调校匹配水平。
所以 ，指导价相对更低、加速更快 、后排头部空间更大的三厢版的思域 ，依旧真香 。综上所述，无论是马自达3 昂克赛拉的压燃版本 ，还是两厢版的思域HATCHBACK ，的确就如标题所说，如果你有足够的信仰 ，那么 ，就下手吧 。不然的话，更加实惠的普通版本 ，还是更加理性的选择。
而且 ，相较同级车型而言，即使昂克赛拉的配置算不上具有绝对优势 ，但肯定也是名列前茅的 。毕竟在其他配置均有配备的基础上 ，昂克赛拉还增加了并线辅助 、车道保持、主动进气格栅与后视镜折叠 、雨量感应雨刷等诸多竞品车型所不具备的舒适性配置 。由此，昂克赛拉也更上升一个档次。
售价近20万,够买CR-V、亚洲龙!马自达昂克赛拉\CX-30压燃版开卖
1 、马自达3昂克赛拉X压燃版的售价为199万元，这个价格不仅可以买到性价比颇高的东风悦达起亚K5凯酷这样的新款中级轿车；广汽本田雅阁 、广汽丰田凯美瑞这样的主流中级轿车也能够得着。甚至如果考虑终端优惠价的情况下 ，一汽丰田亚洲龙这种B+级轿车的基础版车型也能拿下 。
2、前段时间 ，长安马自达昂克赛拉 、CX-30的压燃版车型上市了，作为马自达压燃发动机在国内的首次面世 ，它们俩分别199和199万元的价格 ，引得舆论一片哗然 。不过，彼时人们并没有给这个价格下定论 ，毕竟压燃技术呈现出来的种种可能性 ，以及明显上涨的参数，都还是值得期待的。
3 、日前 ，行车视线从官方获悉 ，国产长安马自达 3昂克赛拉和CX-30压燃版现已上市 。其中，马自达3昂克赛拉压燃版售价199万元 ，而CX-30压燃版售价为199万元 。外观方面 ，新车均延续了现款车型的设计。动力方面，两台新车均搭载了全新创驰蓝天SKYACTIV-X 0L发动机，最大功率180马力 ，最大扭矩224牛·米 。
4、马自达用CX-30取代两厢昂克赛拉 ，主要基于市场定位调整、利润考量 、产品差异化需求三方面原因，具体分析如下：市场定位与销售策略调整跨界SUV市场热度攀升：2019年马自达在中国市场的销售数据显示 ，昂克赛拉以9万多辆的销量位居榜首 ，而跨界SUV CX-4紧随其后，销量接近5万辆 。
5 、搭载压燃发动机的马自达3 昂克赛拉和CX-30售价分别接近19万和20万 ，这样的定价 ，已经远超同级，甚至比更高一级的车型还要高不少。
6、长安马自达CX-30/昂克赛拉 压燃版 车型亮点：更强的动力 、更经济的油耗水平 、更高的售价 长安马自达CX-30于今年五月末上市 ，新车前期搭载的是SKEYACTIV-G 0L发动机 ，此前备受期待的压燃发动机并未配备，令许多“马粉 ”大失所望 。
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