2021款大众速腾上市,配LED透镜大灯,12.99万起,配1.2T/1.4T
1、淮安车现场从大众官方那里获悉2021款 大众速腾已经上市 。新车共推出了8款 ，价格区间为人民币199万-129万元 。作为改款型 ，2021款大众速腾在配置方面进行了主要升级。新车的进气格栅采用六角形设计，前大灯上方的镀铬装饰与格栅的上边缘融合在一起，非常精致。
2 、大众作为最懂中国人的汽车企业 ，旗下已经打造出了多款爆款车型 ， 速腾就是其中之一 。日前笔者得到消息，2021款大众速腾上市了 ，此次共推出八款不同配置车型 ，售价区间为199万元到129万元，顶配车型的价格直逼B级车 。
3 、日前 ，一汽大众官方宣布 ，旗下的2021款 大众速腾正式上市，新车推出两种排量8款车型可选 ，官方指导价区间为199-129万元。作为年度改款车型 ，新车在外形方面并无明显变动，依然维持了老款车型的设计风格 ，顶配版本还通过了R-Line套件 ，运动感表现更出色 。
2021款速腾底盘是不是太低了
速腾2021款底盘高度为120mm，速腾2021款外观方面，在速腾的身上依然能看到明显的大众家族化特征 ，设计风格倒是与旧款车型发生较大的变化 ，在延续沉稳气质的基础上，逐渐向年轻化的设计过渡 。前脸继续采用横幅式的进气格栅 ，层次丰富 ，而且还拉伸了车头的视觉宽度。灯组造型时尚精致，与中网保持很高的融合度 。
底盘高度：速腾的底盘高度约113mm ，迈腾普通款约114mm ，而2021款迈腾因轮胎尺寸增大，底盘高度提升至153mm 。更高的底盘使迈腾在通过非铺装路面或坑洼时更不易刮擦底盘 ，但速腾的较低底盘在城市道路中能提供更低的重心 ，提升操控性和高速稳定性。
速腾2021款有6 。2021款速腾有自动泊车，速腾车载电器系统是POLO的PQ25平台 ，即使改中央大屏和多功能方向盘、加装前杠OPS ，加装RCD510，也不能实现自动泊车功能，这个必须是PQ35平台的才行 ，新速腾6自动舒适版和广汽传祺8自动豪华版 ，新速腾都说减配严重，底盘偏低 ，是紧凑车型 ，而且价钱偏贵 。
腾底盘高度是108mm。秉承一汽-大众打造高品质汽车的理念，新速腾应用了大众汽车最新设计语言 ，整车造型更显时尚动感 。从外观上看 ，新速腾加宽了上进气格栅，使之横向延伸与大灯融为一体 ，整个前脸造型因此更加舒展 ，再加上众多水平线条的运用，使整车看起来更宽、更稳 。
速腾2021款是一款大众旗下的紧凑型车 ，其官方指导价为135900元-165900元。
速腾2021款280TSIDSG卓越版内饰采用简约的线条 ，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，这款车还采用银色金属饰条装饰 ，再加上饰条 ，很符合该车气质 。此外，这款车标配了全速域自适应巡航 、上坡辅助 、自动驻车等多项配置 ，配置表现相当不错 ，带给驾乘者舒适的用车体验 。
2021款速腾1.4卓越版的增压是机器增压还是涡轮增压
1、021款大众速腾卓越版动力方面配备1点4T涡轮增压发动机。最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米 ，性能表现稍显落后 。传动系统方面 ，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱 。1点4发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8点7S 。整体动力还可以 。
2 、大众速腾卓越版（2023款）的涡轮增压发动机（5T）并不是“窝轮增压 ” ，而是采用涡轮增压技术。
3 、速腾2021款280TSI-DSG卓越版规格如下：长宽高4753mm、1800mm 、1462mm ，轴距2731mm 。搭载EA211-DSB型号 、4L排量涡轮增压发动机，最大马力150PS ，功率110kW ，扭矩250牛米 。匹配7挡干式双离合变速箱（DCT）。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架 。
速腾2019和2021款的区别
1、你好！19款车型和21款车型是几乎没有区别的 。19款和21款速腾在表面 、内饰 、能源等上面辨别都不大，21款速腾不过对摆设举行了小幅的安排19款速腾。2021款速腾全系标配监测、后倒车雷达 、机动驻车 、蓝牙、全LED镜片前大灯、LED白天行车灯 、外后视镜电动安排/加热等 ，而且在前排新增了一个USB接口。
2 、区别在配置方面 ，2021款速腾有增配，全系标配8英寸中控屏幕 ，而且支持carplay和carlife功能 ，还支持原厂互联映射功能 。入门的时尚版还增加了CRS0智能信息娱乐系统、车联网智联控车功能 、鲨鱼鳍天线 。
3 、没有电子手刹；现在的速腾车型都是使用机械手刹，从空间利用、方便性 、档次上来说都不同于电子手刹。前照灯光源；6L 、2T、4T的最低款都是卤素大灯 ，如果氙气大灯能降得更大一些就更好了 。装备低的机型配置低；低价机型没有配备雷达 ，后置出风口等 。
4 、其实4T+7DCT在驾驶感觉上，确实有一个不错的体验。综合来说 ，大众速腾依然是款值得参考的车型 。空间大 、机械素质出色、外观宜商宜家 。低调朴实。油耗也并不算高 。4T版本可能更值得参考 。2T仅是弥补价格区间 ，以及拉开产品线的受众。2021款升级涨价1000元 。从配置提升上还算值得 。
5 、汽车的内饰风格更高级了，中控台保持一定角度的倾斜 ，多功能方向盘比较扎实 ，中控屏更加的大方了，多功能方向盘相当的饱满，汽车的换挡杆相当的厚实 ，车内的物理按键设计的很有序。汽车的长宽高分别为4753（4757）*1800*1462mm ，轴距达到了2731mm。
6 、近日，2021款 大众速腾正式上市 ，本次共计推出8款车型 ，新车属于年代小改款，只是针对配置方面进行了升级 ，一起来看看吧！外观方面依然保持了现款设计 ，时尚动感当中还透着一股子运动气息，人送外号小号迈腾 ，档次感还是有的 。
大众速腾1.2t动力够不?
高速与满载场景的局限性当车速超过100km/h后 ，速腾2T的动力储备不足问题显现：加速迟缓，变速箱降挡存在半秒延迟 ，满载爬坡或超车需提前预判距离 ，动力响应明显滞后 。这一表现与发动机排量较小、高转速区间动力衰减有关，难以满足对动力有较高需求的用户。
总体而言，速腾2T的动力对于日常城市通勤等大多数使用场景是可以胜任的 ，说它动力很弱不太客观 ，只是在追求极致动力性能方面表现一般 。
综合结论：大众2T车型（如速腾、宝来）在高速场景下动力足够日常使用，加速 、超车及稳定性表现符合预期 ，且油耗优势显著；若追求更强动力或更静谧的驾驶环境 ，可考虑更高排量版本 。
速腾2t在市区行驶时动力表现足够，虽然起步阶段可能稍显逊色 ，但转速上升后会有明显的推背感。同时 ，它的油耗表现也相当不错，综合油耗较低 ，有助于节省用车成本 。在空间方面 ，速腾换代后车身加长，轴距加大 ，提供了宽敞的后排空间和增加的后备箱空间 ，非常适合家庭使用 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表博思特立场，如若转载，请注明出处：https://wap.xyykt.cn/xny/202602-9556.html
